Ciekawostki

Zapraszam na koniec internetu. Dziś znalazłem tam coś o nazwie Opel Arena i nie jest stadion piłkarski mieszczący się w niemieckiej Moguncji. To samochód dostawczy - Opel ostateczny. 

Poszerzona Daewoo Nexia jest świetna. Nikt o nią nie prosił, a każdy jej potrzebował. Samochód został przeobrażony za pomocą body kitu niemieckiej firmy Mattig. Nagle ta nijaka kserokopia Opla Kadetta wygląda jak milion dolarów, choć bardziej pasuje tutaj milion południowokoreańskich wonów. 

W szwajcarskim miasteczku Zermatt nie ma żadnych samochodów osobowych. Wszystkie potrzeby transportowe załatwiają wózki akumulatorowe – i wszystkie są jednej marki. To ostateczna utopia.

Do kupienia jest BMW M5 E28 z 1987 r. Nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie fakt, że pierwszym właścicielem tego auta był król Szwecji, Karol XVI Gustaw.

Stany Zjednoczone słyną z tego, że ich obywatele lubią samochody z ogromnymi silnikami benzynowymi. Mówi się, ze tak jest, bo Amerykanie mają dostęp do taniego paliwa. Sprawdziłem, jak w praktyce wygląda tankowanie w USA i czym różni się o tego, co znamy z Europy.

Skoda Superb za pół miliona złotych jest na sprzedaż na niemieckim portalu ogłoszeniowym. To egzemplarz opancerzony… w sam raz dla pewnego ważnego polskiego polityka, który jest znany z zasiadania na tylnej kanapie Skody.

Firma Edit Automotive udowadnia, że kilkunastoletni samochód to też dobra baza do przeróbek typu restomod. Ich Porsche 911 997 ma trochę z przyszłości i trochę z klasyki.

Obecnie Renault i Nissan tworzą alians, o którym jest głośno już od lat. Mało kto pamięta, że na długo, zanim doszło do francusko-japońskiego małżeństwa z rozsądku, Renault miało kochanka w Stanach - markę AMC. Na sprzedaż trafiło właśnie jedno z dzieci urodzone pod egidą tego układu - amerykańskie Renault Encore.

Brzmi dziwnie? To dodajmy, że podobno tym BMW M5 z 10-cylindrowym silnikiem w układzie W bardzo chętnie jeździł Ferdinand Piech - ówczesny prezes VW.

W wielu językach świata występują charakterystyczne litery. W języku niemieckim są to np. tzw. umlauty, czyli samogłoski z dwoma kropeczkami na górze. Volkswagen stwierdził, że to za mało - do niemieckiego urzędu patentowego wpłynął ciekawy wniosek. Czyżby to nowa litera?

Porsche 924 znane z głośnej afery i „beefu” między właścicielem a dziennikarzem trafiło znowu na sprzedaż. Tym razem już jako wrost.

Po wizycie w centrali i na torze testowym firmy ZF już wiem, jakie technologie zagoszczą za kilka lat w waszych samochodach. No i w ciężarówkach, którymi kierowcy dowiozą bułki do sklepu. Zapowiadam: będzie przyjemnie.

Przeglądając polskie ogłoszenia, trafiłem na dwa nietypowe pojazdy. Jeden z nich to czeska Tatra, a drugi to francuska Matra. Ten pierwszy to duża limuzyna 2-630, a drugi to sportowe coupe M530. Tatra i Matra pełne są nietypowych rozwiązań.

Załadunek samochodu do góry nogami wydaje się dziwnym pomysłem. Tymczasem okazuje się, że to nie laweciarz ma problem z myśleniem.

Niechcący trafiłem – za sprawą znajomego – na brazylijski odpowiednik OLX. Po tylu latach zajmowania się gratami nadal potrafię czymś się zadziwić i zachwycić nawzajem. Tym czymś jest Ford Ibiza.

Wydawałoby się, że tuning samochodu elektrycznego będzie się ograniczać do zmian zawieszenia czy hamulców. Ale tam, gdzie jest wola, czasem znajdzie się sposób - w niektórych przypadkach można też podnieść moc auta o napędzie elektrycznym.

Pewien Indonezyjczyk miał dość swojej starej Toyoty Corolli. Dał jej nowe życie, ale w przedziwnym ciele. Wyszło trochę jak ze starej reklamówki Peugeota.

James Bond i Aston Martin są niemalże nierozerwalni. Na pytanie czym jeździ Agent 007, prawie każdy odpowie, że Astonem. Teraz oryginalny Aston Martin Jamesa Bonda użyty do nagrań może być Twój.

Myślicie, że to VW Passat B5 wersja „lato i fala upałów”, a to nieprawda: to najlepszy samochód na zimę. 

Nie przewidziano ich w przepisach, nie ma ich w żadnych zaleceniach, nie ma ich też pewnie w innych krajach. A jednak u nas są - wyrosły po cichu na peryferiach wielkich miast, tam, gdzie urzędnicy mogą swoją kreatywnością łatać dziury w nieidealnym prawie i odpowiadać na żywotne potrzeby lokalnych mieszkańców.