youngtimery

Na sprzedaż wystawiony został Fiat Uno Cabrio. Choć nie brzmi to szczególnie porywająco, to na ten egzemplarz warto zwrócić uwagę, gdyż jest to prawdziwy unikat.

Generalnie nie zajmujemy się samochodami celebrytów, ale dla tego Dodge'a Darta należy zrobić wyjątek. Błękitny sedan jest jedyną motoryzacyjną pamiątką po nieżyjącej legendzie roka. Tym Dartem jeździł Kurt Cobain.

Oba są małymi hatchackami, oba mają ok. 100 KM i oba są z 1991 roku. Oba są dziś drogie, ale każdy z nich powstał w zupełnie innym celu. Oto Peugeot 205 Rallye oraz Suzuki Swift GTi. Zapraszam na walkę w kategorii lekkiej.

Fiat Cinquecento Sporting był marzeniem wielu dzieciaków i nastolatków w latach 90. Teraz ci ludzie mają po 40 lat na karku, a Sporting jest „pełnoprawnym youngitmerem". Co to oznacza? Golenie na sentyment.

W tym niecodziennym przeglądzie ofert spróbujemy znaleźć ciekawe, używane auta marki Seat. Czy to oksymoron? Niekoniecznie, ponieważ...

Zwykle gdy na grupach fejsbukowych ktoś wrzuca zdjęcia wrastających pojazdów, to w komentarzach pojawiają się zapewnienia o tym, jak bardzo ludzie by je ratowali, gdyby tylko mogli. Ten mężczyzna naprawdę ratował youngtimery...

Fiat Panda z 2003 r. w wersji Climbing uchował się bez przebiegu w Andorze. Na aukcji osiągnie taką cenę, że o mój borze. Już kosztuje 78 tys. zł, a będzie jeszcze drożej. Czy chciałbym go kupić? Odpowiem: być może.

Wczoraj dowiedziałem się, że bank oferuje 100 tys. zł kredytu bez prowizji z oprocentowaniem 12,5 proc. na rok na zakup samochodu klasycznego jako inwestycji. Kupno klasyka jako inwestycji rozumiem zupełnie inaczej niż bank, ale zainspirowało mnie to do przeglądu ofert. 

Nie zawsze trzeba rozkręcać samochód do ostatniej śrubki, żeby cieszyć się fajnym klasykiem. W tym wielkanocnym przeglądzie ofert przedstawię Wam 7 ciekawych starych wozów z ogłoszeń, które wymagają akceptowalnego zakresu prac renowacyjnych, żeby cieszyć się nimi w pełni. 

Słownie: dwadzieścia osiem tysięcy złotych polskich PE EL EN. Do lekkiej negocjacji.

Najtańszy nowy VW Golf w Polsce kosztuje 111 tys. zł, czyli tyle samo, co ten egzemplarz trzeciej generacji z 1997 r. Ale żeby zapłacić 110 tys. zł. za Golfa III Bon Jovi? Czemu tak drogo? Wszystko dlatego, że ten Volkswagen przez 25 lat przejechał raptem 50 km. Słownie: pięćdziesiąt kilometrów.

Czy to prawda, że używany Range Rover Classic kosztuje już 150 tysięcy funtów, czyli 800 tysięcy złotych? Sprawdźmy.

Peugeot 505, ten francuski kanciak podoba mi się coraz bardziej. Wydaje mi się, że nadchodzi jego czas, aby wyprężył muskuły jako pełnoprawny, atrakcyjny klasyk. Ile można oglądać ogłoszeń o wiele za drogich „legendarnych" W124 albo „sportowych" BMW E28?

Obawiam się, że sprzeda się za niewiele mniejszą kwotę. 

Ciągle pytacie mnie w listach, czy Audi A4 B5 to youngtimer. Odpowiem: tak, jeśli z tyłu ma napis „DI” bez T.

Niektórzy nazywali go „butem klauna”. Ale prawda jest taka, że BMW Z3 Coupe to jeden z najciekawszych młodych klasyków z Bawarii. Jeździłem wersją 2.8 z ręczną skrzynią biegów.

To już trzeci raz, kiedy piszemy o tym samochodzie, i zapewne już ostatni. Smutna to historia.

Dokładnie pięć dni temu pisaliśmy o ciekawym Fiacie Croma na sprzedaż za 4000 zł. Auto błyskawicznie znalazło nabywcę...

Jeżdżę gratami, to widać, słychać i czuć. Pytanie tylko co będzie dalej? Czy graciarstwo to przejściowa faza, która za 10 lat zmieni się w elektrycznego SUV-a z salonu?

Odgrażałem się, że kupię sobie jakiegoś francuskiego grata i nie żartowałem. Właśnie nabyłem samochód marki Peugeot 305 z 1981 r. i od dziś w dziale „pieczywo" zawsze będę wybierał bagietki.