wodór

Lublin zachłysnął się elektromobilnością, co zresztą czyni od lat, ale tym razem postanowił podpisać umowę na dostawę zeroemisyjnych autobusów. Szkopuł w tym, że ich używanie jest kosmicznie drogie.

Jeśli mieszkacie w jednym z tych miast i ostatnio spóźniliście się do pracy lub szkoły, to już wiem dlaczego.

Na nadchodzącym Paris Motor Show Renault zamierza przedstawić model studyjny o napędzie wodorowym, nazwany Embleme. Jest symbolem starań Renault w celu ekologizacji swojej gamy modelowej.

Jeden milion kilometrów po Polsce przejechały już samochody na wodór. Przypadkiem wszystkie należą do jednej firmy.

Temat samochodów zasilanych wodorem jest z nami od wielu lat. Niektóre koncerny są przekonane, że to słuszna droga dla rozwoju motoryzacji, ale nie Shell. Konglomerat zamyka stacje tankowania wodoru dla samochodów osobowych.

Toyota szykuje coś specjalnego - wodorowy silnik spalinowy. Co więcej, jest on już w dużej mierze gotowy, a 21 maja Japończycy sprawdzą, jak sprawuje się on w aucie wyścigowym serii Super Taikyu.

Długa trasa? Tankujemy wodór. Krótka trasa? Wystarczy podłączyć się do gniazdka. Tak przynajmniej ma to wyglądać w teorii.

Wodór to relatywnie problematyczne źródło zasilania dla samochodu - zwłaszcza jeśli zamiast ogniw paliwowych chcielibyśmy użyć zwykłego silnika tłokowego. Ale takich prób było co najmniej kilka. Jedną z nich było BMW H2R z 2004 r.

Aż trudno uwierzyć, że cokolwiek łączy go z tym, co obecnie jest na rynku i nosi nazwę Mirai. Chociaż, żeby być precyzyjnym... druga generacja Mirai nie ma z pierwowzorem prawie nic wspólnego.

Posiadanie auta elektrycznego wiąże się z koniecznością dostępu do ładowarki. Ładowarek powinno być więc jak najwięcej... a to oznacza rosnące obciążenie sieci energetycznej. Rozwiązaniem mają być urządzenia zasilane ogniwami paliwowymi.

Polska ustawa o elektromobilności przewiduje darmowy wjazd do stref czystego transportu dla samochodów wodorowych. Ale żeby znaleźć i wypróbować takie samochody w normalnym ruchu musiałem udać się aż do Berlina.

Przyszedł Ci do głowy pomysł by kupić samochód na wodór i już przejrzałeś cały Youtube wyszukując Toyoty Mirai? A może obawiasz się stref czystego transportu i chcesz wykonać krok uprzedzający, kupując auto wodorowe? Drobny kłopot. Nie dość, że tankowanie wodoru jest niemożliwe z powodu braku stacji, to próba jej zbudowania może zakończyć się niepowodzeniem. Ale podobno do budowania są chętni, a niektórzy nawet nazywają nas wodorową potęgą.

Benzyna, olej napędowy, prąd, wodór... To wszystko już było. Wymyślenie nowej koncepcji napędu samochodu jest nad wyraz trudne, ale nie niemożliwe. Przyjrzyjmy się zatem kilku ciekawostkom z tym związanym.

Mercedes jeszcze w tym miesiącu rozpocznie dostawy najbardziej nietypowej odmiany modelu GLC - GLC F-Cell.

Zaledwie w październiku ustawa o biokomponentach i dodatkach do paliw była nowelizowana, a już Ministerstwo Energii przedłożyło rządowi kolejny projekt nowelizacji. Wygląda on jak produkt jakiegoś dziwnego lobby, albo – co bardziej prawdopodobne – robotę dyletantów, by nie powiedzieć gorzej.