Volkswagen

Czekałeś na premierę nowego Qashqaia, ale gdy Nissan wreszcie pokazał wyczekiwany model, poczułeś rozczarowanie? Oto, co warto wybrać w zamian. Nowy Nissan Qashqai: konkurenci.

Albo ktoś tu podaje lipne dane, albo marka Tesla w Europie straciła całkowicie impet. Obstawiam to drugie.

Szokująco wysoka sprzedaż VW ID.3 wyjaśniona. Nie ma co się śmiać z Volkswagena. Każdy by tak zrobił i każdy sposób jest dobry, żeby uniknąć kary – o ile jest legalny. 

Wybór samochodu służbowego nie jest łatwy, gdy oprócz założonego budżetu obowiązuje jeszcze limit emisji CO2. Ale Autoblog przecież pomoże.

Ostatnio narzekałem na rozczarowujące wyposażenie VW ID.4 za 156 tys. zł. Okazuje się, że skromne wyposażenie modeli elektrycznych to nie wyjątek, a reguła.

VW poszerza ofertę na elektryczny model ID.4. Do wyprzedanych wersji 1st i 1st Max dołączają tańsze – Pure i Pro, w sumie w 12 konfiguracjach.

Dwa szare, mierzące ok. 4,5 metra SUV-y z mocą około 200 KM i kosztujące około 200 tysięcy złotych. Volkswagen Tiguan czy Mazda CX-5? Bieganie czy gorąca kąpiel?

Problem w tym, że nie umieją przestać ich robić.

7 miejsc siedzących, prawie 5 metrów długości i nawet ponad 300 KM - wiemy już coraz więcej o największym elektrycznym SUV-ie Volkswagena. W tym i to, jak będzie wyglądał. 

Nie pomógł monitoring za miliony euro – na placu fabryki w Wolfsburgu odnotowano kradzież prawie 70 nowych Volkswagenów.

Spokojnie, spokojnie - nigdzie nie napisałem, że teraz jest tanio. Albo że będzie.

Volkswagen Golf GTE wydaje się wymarzonym etapem przejściowym dla kogoś, kto już gardzi dieslami, ale jeszcze nie chce mieć auta elektrycznego.

Znam co najmniej kilka osób, które naprawdę jeżdżą samochodem w długie trasy, bo muszą, bo ich praca wymaga osobistej obecności na miejscu. Dziś idziemy po samochód na trasę.

Będzie kara – limity CO2 określone przez Unię Europejską to nie żarty. Nie ma mowy o żadnej tolerancji przekroczeń, o czym właśnie przekonała się Grupa VW.

Volkswagen ogłosił koniec sprzedaży zwykłego Golfa w Stanach Zjednoczonych Ameryki. Europejski hit sprzedażowy jest zbyt zwyczajny i nie trafia w amerykańskie gusta.

Holenderski dealer (Volkswagena, oczywiście) poczuł nostalgię za latami 90. i zbudował jeden egzemplarz Polo Harlekin nowej generacji.

Volkswagen kończy prace nad kolejną generacją modelu T7, po raz pierwszy zbudowaną na platformie MQB.

Jest rok 2021, a Volkswagen Arteon wciąż musi się tłumaczyć z tego, że ma prawo być kupowany. Pomogę.

Producenci czasami lubią przypominać swoje dawne próby w dziedzinie elektryfikacji – tyle że zwykle kończyły się niepowodzeniem. Auta elektryczne sprzed lat były drogie, powolne i słabe.

Najszybszy, najmocniejszy i najdroższy, a do tego może być w ładnym niebieskim kolorze. Volkswagen Arteon R pojawił się w konfiguratorze. Po dodaniu kilku opcji z przodu ceny pojawia się trójka.