Volkswagen

W Europie wciąż nie brakuje klientów, którzy potrzebują dużych samochodów. Vany mają być zastąpione przez SUV-y.

Volkswagen Golf R kosztuje wyjściowo niecałe 200 tysięcy złotych, ale i tak jest droższy od Audi S3 i Mercedesa-AMG A 35. Cena Tiguana R zaczyna się od 237 190 zł, kończy się w okolicach 300 tysięcy.

Yo, zapuszczaj ten bit didżej, Range Rover od Tede, startujemy, trzy, dwa jeden...

Rezygnowanie to nowy rozwój. Z czego udało się Wam zrezygnować w roku 2020?

Volkswagen Passat rocznik 2021 sedan, jedyny taki, igła. Niedługo ten zwrot nie będzie tylko handlarskim hasłem, ale smutną rzeczywistością. Volkswagen planuje zakończyć produkcję Passata w wersji sedan. Z rynku zniknie również Arteon.

Niemcy odrobili pracę domową i nie dadzą się już wyprzedzić amerykańskiemu konkurentowi. Czym prędzej z-ID-ealizują całą gamę.

Co?! Volkswagen Passat zniknie z oferty? Tak, stanie się to za trzy lata, a wszystkiemu winne są SUVy i Japończycy. Mowa o amerykańskiej wersji, którą VW przygotował specjalnie dla klientów ze Stanów. 

Niemcy zwiększają dopłaty do samochodów elektrycznych. Obejmą one również auta z silnikami Diesla. Do niemieckich producentów trafią miliardy euro.

Gama SUV-ów Volkswagena zrobiła się już tak wielka, że za nic nie idzie się w niej połapać. A teraz będzie jeszcze bardziej rozbudowana i skomplikowana. To temat na pracę doktorską. 

Bardzo trudno pisze się przeglądy ofert, od kiedy nie mogę się już odnosić do wydarzeń bieżących. Teraz zamiast popisywać się śmiesznymi sucharami muszę wykazywać się jakąś rzetelną wiedzą. A ponieważ nie mam na ten temat pojęcie, to dziś udzielę Wam siedmiu bardzo złych rad.

Grupa Volkswagena zamierza w ciągu 6 lat zelektryfikować motoryzacyjnie grecką wyspę. 

Chińscy klienci mogą wybierać między dwoma prawie identycznymi Volkswagenami ID.4. Prawie… nie robi tu zbyt wielkiej różnicy. O co chodzi?

Wiek używanych samochodów sprowadzonych nadal jest podeszły. Statystyczny używany samochód ma aż 12 lat, więc jest starym gruzem.

Zgodnie z oczekiwaniami, nowy VW Golf VIII R jest szybszy i bardziej zaawansowany technologicznie od poprzedniego. Nie ma – niestety – pięciu cylindrów. Nie jest też hybrydą.

Wygląda na to, że Grupa Volkswagena nie osiągnie zakładanych wyników emisji CO2 i będzie musiała zapłacić kary. Wszystkiemu winne 5 g.

Sprzedaż nowych aut w październiku wzrosła w stosunku do września. Ale dane za ostatnie 10 miesięcy nie napawają optymizmem. Klienci nie chcą kupować Mazdy i Opla, a król jest tylko jeden. Jest jeszcze jeden ważny plus – ktoś kupił parę Alf Romeo i nie był to nasz redaktor.

Skoro silniki TDI, i diesle w ogólności umierają, to czy warto jeszcze wydawać pieniądze na niezniszczalne TDI?

Volkswagen uporał się z błędami w oprogramowaniu ID.3, teraz musi naprawić ładowarki.

Ostatnio coraz częściej słychać o problemach z akumulatorami... ale nie tymi, które macie na myśli.

Według ostatnich informacji, Volkswagen planuje przekazać kontrolę nad brytyjskim Bentleyem komu innemu. Nie chodzi jednak o sprzedaż luksusowej marki.