Volkswagen

Wiem, że czytacie te testy dla tych fragmentów, kiedy samochodowi się obrywa. Volkswagen ID.4 niestety nie dał mi ku temu powodów. A może na szczęście?

Ja też nie pamiętam. Ale ponoć rzeczywiście coś takiego było, co udowadnia to ogłoszenie.

Stare samochody były lepsze, teraz to robią tylko chłam - zakrzyknie ktoś. A kto broni kupić stare, tylko że prosto z salonu - zapytam ja. I przy okazji przygotuję ten przegląd.

Volkswagen ID.4: test wkrótce, ale chciałem już coś powiedzieć na jego temat.

Uśmiałem się. Volkswagen Joy Camper jest śmieszny.

Volkswagen Caddy Cargo ma wewnętrzne lusterko wsteczne, które oferuje ciemność. Próbuję złapać sens tego wyposażenia dodatkowego.

Zwiększyć liczbę crossoverów, rynek wytrzyma! – mówią w Volkswagenie i przygotowują się do debiutu modelu Taigo. Egzemplarz bez maskowania sfotografowano w Alpach.

A także zupełnie nowa platforma, nowe wyposażenie i... nowe wymiary.

Mały, samonośny pickup z napędem na przód: mnie też podoba się ta koncepcja. Spalanie pewnie znośne, pakę można zabudować boxem, wóz na pewno żwawo pociągnie też lawetę. Małe pickupy są popularne na całym świecie... oprócz Europy.

Silnik W12. To byli czasy! Teraz Volkswagen niechętnie przyzna, że w ogóle kiedyś coś takiego stworzył. Sprawdziłem ile to kosztuje.

Mogłoby się wydawać, że skoro w ofercie jest już Mustang Mach-E, to marka z błękitnym owalem nie musi rozwijać oferty w segmencie podniesionych aut na prąd. Nic bardziej mylnego. Nadchodzi nowy, elektryczny SUV Forda.

O tym, że Volkswagen T1 w wersji kamper doczekał się podróbki produkcji chińskiej, już pisałem. Wtedy jednak był to koncept. Dziś mamy wersję produkcyjną... i to z nazwą, której się nie spodziewałem. 

Samochody używane ponoć drożeją jak szalone. To wina inflacji i braku zaopatrzenia w nowe auta z powodu zbyt małej podaży procesorów i półprzewodników. Dwa lata temu opisałem sytuację rynkową Volkswagena T4. Już wtedy twierdziłem, że używany VW T4 drożeje. Sprawdziłem, jak jest obecnie.

Sporo kontrowersji wzbudził ostatnio opisywany przez Grzegorza kempingowy Garbus. Nie wiem w czym problem, mi tam się podobał. Ale skoro nie pasuje, to macie coś innego - oto VW T1 i T2 w wersji kamper, a raczej kamper-restomod.

Chyba takiego normalnego testu tego Volkswagena Golfa Alltracka to już nie będziemy robić? Co nie?

Volkswagen jeszcze nie pokazał oficjalnie żadnej naprawdę szybkiej wersji ID.3, ale prototyp VW ID.X zapowiada, czego można się spodziewać. Moc: 333 KM.

Oto najlepszy dowód na to, że narkotyki są niebezpieczne. Volkswagen Beetle Super Bugger, czyli Garbus kamper z ery hippisów z kontrowersyjną nazwą.

Najnowsza zapowiedź pokazuje, że nowy Volkswagen Multivan T7 zachowa swój kultowy stolik. To dobrze, bo w życiu potrzebne są stałe rzeczy. Premiera zbliża się wielkimi krokami.

Czasem mam wrażenie, że VW Passat B6 i rdza to para prawie tak dobrana jak Renault Laguna i laweta albo BMW E46 i nocny wypadek.

Volkswagen wymyślił, że jak będzie drożej, to będzie taniej, a jak już będzie taniej, to będzie łatwiej zarobić, żeby klienci jednak zapłacili więcej. Tyle że zamiast w salonie, zapłacą w czasie jazdy.