tuning

Niektórzy twierdzą, że założenie rodziny to koniec motoryzacyjnych marzeń. Samochody, które pozwalają zabrać kilka pociech na wakacje rzekomo są z definicji nudne. Nadworny tuner Chevroleta widocznie nigdy nie słyszał tych plotek i oferuje podkręcone do 1014 koni modele Tahoe i Suburban.

Niebywałe, w jakim tempie zmienia się motoryzacyjna moda. Jeszcze 5 lat temu wszystko musiało być z dieslem. A 15 lat temu liczyły się grube projekty tuningowe. Ktoś sprzedaje jeden z nich – niestety, zaniedbany.

Jaki jest Polonez każdy wie. Ostatnie z czym się kojarzy to poważny sport motorowy. Mimo to wiele osób marzy o polskim samochodzie sportowym z prawdziwego zdarzenia. Część z nich realizuje swoje sny i dzięki temu powstają takie wozy, jak FSO Polonez Caro do driftu z V8 pod maską.

Nie ma czegoś takiego jak zbyt mocne auto. Moc, która satysfakcjonuje nas przy zakupie, po pewnym czasie powszednieje, i wtedy pojawia się myśl - może by tak zainteresować się chipem?

Jest zawsze dla mnie coś pociągającego w koncepcji, żeby do supersamochodu włożyć zwykły silnik, względnie trwały i prosty w naprawach. Na przykład 2JZ-GE z Lexusa GS300 do Ferrari 456M.

Pamiętacie o najmocniejszym wolnossącym silniku V12, który znajdzie zastosowanie w Astonie Martinie Valkyrie? Okazuje się, że zaczął swe życie jako... ćwiartka.

Nieraz spotkaliście się pewnie z samochodami, których przeróbki były, delikatnie mówiąc, oryginalne. Mitsubishi 3000GT z 1.9 TDI? Jest. Porsche 911 z V8? Oczywiście. Jaguar XJ z silnikiem Toyoty Supry? Nie ma problemu. Te wszystkie pomysły to jednak nic przy tej Hondzie Civic.

Fiat Cinquecento z silnikiem od motocykla i 250 końmi mocy? Są szaleńcy, którzy podejmują się takich projektów. Samochód nadal wygląda jak poczciwy fiacik, może nieco bardziej pokraczny, ale za to jak jeździ!

Tak zwane swapy silników to temat-rzeka. Co ciekawe, na ogół silnik wymienia się na inny w samochodach sportowych, które już w seryjnej formie do nudnych nie należą - w takiej na przykład Hondzie S2000. Ostatnio pojawiła się wiadomość o ukończeniu projektu S2000 z V6. Ale to tylko wierzchołek góry szaleństwa...

Obręcze z włókna węglowego są już passe. Następnym top of the top będą drukowane felgi z tytanu.

Pamiętacie 707-konny motor o nazwie Hellcat? Myślałem, że to już szczyt amerykańskiego szaleństwa. Tymczasem tegoroczne targi SEMA przyniosły coś lepszego.

Dodge Challenger SRT Demon to jeden z najbardziej rozbudzających wyobraźnię współczesnych muscle carów. Problem z nim jest taki, że produkcję zakończono w maju tego roku. Dla poszukujących alternatywy powstał nowy Chevrolet Camaro Yenko.

Bieżąca oferta rynkowa wśród samochodów nowych jest żenująca. Ile mamy modeli o mocach przekraczających 1000 koni mechanicznych? Z tych bardziej rozpoznawalnych w zasadzie tylko dwa niepraktyczne szmelce: Koenigsegga Regerę i Bugatti Chiron. Chcemy czegoś szybkiego i jednocześnie praktycznego? Pozostaje chyba tylko kombi lub SUV. Na przykład Jeep Grand Cherokee po kuracji wzmacniającej.

Pamiętacie Jaguara F-150? Wygląda na to, że w Australii odnalazł się zaginiony brat twórcy tego dzieła. Bo jak inaczej wytłumaczyć, że ktoś mógł wpaść na pomysł, iż Ford Falcon i Ford Mustang będą doskonale wyglądać po połączeniu ich ze sobą?

Nowy dzień, nowa próba „wskrzeszenia legendy polskiej motoryzacji”. Nie lubię nadmiernych regulacji, ale coraz częściej skłaniam się ku myśli, że to powinno być zakazane. Przestańcie grzebać w tych grobach!

Dzisiejsze ogłoszenie jest jednym z tych magicznych, które potrafią przenieść człowieka w czasie. Tylko spójrzcie na tego Pięknego Agresywnego Buicka z Nysy:

Na sprzedaż wystawiono wyjątkowo ciekawy samochód. I to w Polsce. Jaguar XJ z silnikiem 1 JZ z Toyoty Supry. Jaguar jest piękny. Toyota jest niezawodna. Nie może być lepiej.

Oto kolejne ogłoszenie, w którym na pierwszy rzut oka wszystko się zgadza. Tylko rok produkcji jakby nie ten…

Ten projekt byłby całkiem udany, gdyby tylko jego autor w pewnej chwili powiedział sobie „wystarczy”. Szkoda - pogrzebało go (projekt, nie autora...) kilka centymetrów.

Nie ma to jak porządny projekt. Berlingo pożenione z Land Roverem jest zupełnie bez sensu… ale tylko na pierwszy rzut oka.