tramwaje

Dziś po raz pierwszy przejechał regularny skład tramwajowy na trasie z centrum Warszawy na osiedle Miasteczko Wilanów. Z tej okazji porozmawiałem o tramwajach z instruktorem motorniczych i dowiedziałem się fascynujących rzeczy. Tramwaje już teraz są bardzo powolne, a będą jeszcze wolniejsze.

Każdy odpowiedzialny, świadomy środowiskowo obywatel powie ci, że ekologiczniej oraz taniej jest podróżować komunikacją miejską. Dałem sobie szansę, wybrałem tramwaj i wiecie co – nigdy w życiu nie chce tego powtarzać.

Wypadek z udziałem dwóch samochodów i tramwaju nakazuje zapytać: kto tu miał zielone? Odpowiedź „wszyscy” nie wydaje się prawdopodobna, chociaż zainteresowani tej wersji się trzymają.

Mogliście nie wiedzieć, że stutysięczne miasto Nancy na północy Francji przez lata obsługiwało swój transport publiczny przedziwnymi pojazdami – tramtrolejbusami. Był to tramwaj i trolejbus w jednym. Był, bo w tym tygodniu ich era ostatecznie się zakończyła.

Śluza tramwajowa to jest szatański wynalazek. Dzięki niemu ludzie nie mogli przejechać przez skrzyżowanie przez kilka cykli sygnalizacji świetlnej, choć byli pierwsi w kolejce do skrzyżowania. To było wręcz niebezpieczne.

Teraz znowu mamy modę na rozwijanie komunikacji tramwajowej, którą ponad 40 lat temu likwidowano. 

Aktywiści proponują, żeby przesyłek po mieście nie rozwoziły samochody, tylko tramwaje cargo. Tego już próbowano, posłuchajcie tej historii. 

Niedawno Miasto Jest Nasze zamieściło na swoim fanpage informację o tym, że w Warszawie od początku 2020 r. zginęło już 20 pieszych. Przyjmijmy, że to prawda.

Aktywiści z importu próbują organizować ruch drogowy w Warszawie, żeby biznesmeni od piwa za 19 zł mogli więcej zarabiać. Mózg roz… uszkodzony.

Gdyby ktoś przez cały zeszły tydzień przebywał na kwarantannie lub w izolatce z powodu podejrzenia wirusa nietoperzej grypy, to w Motoblenderze ma przegląd motoryzacyjnych wiadomości z ostatnich dni. Gorzej, że są doprawione subiektywnymi opiniami autora…