toyota hybrid

Toyota pokazała nowy model Yaris Cross, który zupełnie nie przypomina Yarisa Cross dostępnego w polskich salonach. Ten SUV to model na rynek indonezyjski. Auto jest bardzo ładne, wygląda jak zminiaturyzowany Highlander.

Dziadek może być zainteresowany, bo lubi mieć kontrolę nad samochodem.

Taksówka idealna: hybrydowa Toyota z fabrycznym gazem. Takie cacko przedstawiono w Bangkoku. Tamtejsi taksówkarze już się cieszą, a u nas dalej trzeba będzie gazować Priusy.

Niewiele samochodów może się pochwalić tak dobrą opinią u mechaników, jak niektóre japońskie modele miejskie. Do tej grupy zalicza się także Toyota Yaris III - dziś sprawdzimy, jakie awarie ją trapią - i czy w ogóle się zdarzają.

Przejechałem 1800 kilometrów przez Polskę hybrydowym Yarisem. Założyłem mu na dach box dachowy Thule. Spalanie miało wzrosnąć o litr na sto, tymczasem...

Według najświeższych raportów płynących prosto z Japonii, Toyota może pracować nad nową hybrydą wykorzystującą silnik wysokoprężny. Jeśli to prawda, to pewnie trzeba będzie zlewać nadmiar paliwa z baku, żeby się nie wylewało.

Obejrzałem, wymacałem, zmiętosiłem, potrzaskałem drzwiami i pougniatałem tylną częścią ciała przedprodukcyjny egzemplarz modelu Toyota Yaris Cross.

Toyota Yaris Hybrid to samochód ostateczny. O ile przebijesz się przez straszne ogłoszenia i znajdziesz tę jedną, jedyną perłę, która przy okazji nie kosztuje wagonu pieniędzy.

Organizacja Green NCAP opublikowała wyniki testów, dzięki którym wiemy jakie auto jest najbardziej ekologiczne. Zaskakuje niezbyt dobry wynik samochodów z klasycznym napędem hybrydowym.

Rozładowany akumulator w aucie hybrydowym skutecznie utrudnia odpalenie. I nie chodzi wcale o ten duży akumulator (HV lub trakcyjny), tylko o ten zwykły, mały. Co robić? Jak żyć?

„Oj jak dziwnie ten silnik pracuje!”, „eee te fotele niewygodne”, „ej, ale odłóż ten pręt”. Tak mówili koledzy z redakcji o Yarisie. 

Przyszły bywalec czołowej trójki rankingów sprzedaży jest teraz ładniejszy, bardziej oszczędny i szybszy. Ale jeśli ktoś nie lubi hybryd Toyoty, Yaris raczej go nie przekona.

Zielone tablice rejestracyjne dla hybrydy - wielu chciałoby je dostać, ale się nie należą. Właściciel tej Toyoty jest innego zdania.

A może wcale nie jest?

Toyota vs. auta elektryczne: po co się spieszyć, skoro klientom (i zyskowności) wystarczą hybrydy?

Nowy Yaris ma być pod każdym względem lepszy od poprzedniego. Niestety, jest też droższy. Na pocieszenie, w standardzie znalazł się m.in. adaptacyjny tempomat. Hybryda - od 76 900 zł.

Jednym z celów reklamy jest wywoływanie emocji. Ostatnia kampania Toyoty wzbudza ich całkiem sporo.

Toyota chwali się, że ich hybryd nie trzeba ładować z gniazdka. W obliczu elektrycznej ofensywy to może być zaleta dla wielu klientów. 

Nowy Yaris IV został oficjalnie przedstawiony na stronie Toyoty. Przybyłem więc, by skomentować to, co tam napisano i zwrócić uwagę na najważniejsze nowości. 

22 października odbędzie się ceremonia koronacji cesarza Naruhito. Taka okazja wymaga wyjątkowego pojazdu. Zbudowała go Toyota na bazie modelu Century.