samochody koncepcyjne

Skoda właśnie zaprezentowała nam wizualizację współczesnej wersji swojego ważnego modelu sprzed lat - Skody 100. Jednak prosta jak drut tylnonapędowa "Skodovka" w nowoczesnym wydaniu już nie wygląda jak proste auto dla ludu. Skoda ostatnio serwuje fanom swoich modeli z epoki jednego, komunistycznego państwa Czechów i Słowaków. Poznaliśmy już współczesne iteracje Skody 110 R, 1000 MBX,...

Hyundai zaprezentował swojego nowego SUV-a. Crater nie boi się zadań specjalnych, a wbudowane latarki i linki chroniące przed gałęziami tylko to potwierdzają. Mało który producent ma w ofercie samochód pokroju Jeepa Wranglera czy Land Rovera Defendera. To właśnie te modele jako pierwsze przychodzą do głowy, gdy myśli się o trudniejszych wyprawach. Pora to zmienić, bo...

Jedna literka potrafi dużo zmienić. Nowy Hyundai Crater nie ma nic wspólnego z Volkswagenem Crafterem i jest od niego dużo bardziej emocjonujący. Założę się, że część z was nie słyszała o Hyundaiach w wersji XRT. Dopisek ten pojawia się w nazwach modeli, które charakteryzują się bardziej terenowym nastawieniem – coś jak allroad w Audi. Można...

Od dzisiaj Volkswagen ID. 2all nie będzie zbyt pewny siebie. Kia zaprezentowała koncept modelu EV2.

Dokładnie tak uważa Rawdon Glover, czyli dyrektor zarządzający marką Jaguar i osoba odpowiedzialna za aktualną rewolucję. Sądzicie, że ma rację?

Takie koncepty to ja rozumiem. Na zdjęciach, które właśnie wyciekły, luksusowe Audi Grandsphere prezentuje się zjawiskowo.

Audi przedstawia nowy, koncepcyjny model: skysphere concept. (Przepisałem wstęp z informacji prasowej.)

Zapomniałem wziąć tabletek. Dobrze, że szpital psychiatryczny mam blisko.

Myślisz, że dzisiejsze motory osiągające 300 KM z dwóch litrów są wyżyłowane? Peugeot już 35 lat temu powiedział „Potrzymaj mi kieliszek chardonnay!”. W dzisiejszym cyklu „Prototypy z przeszłości" - gość z kosmosu.

Naiwne wizje przyszłości, syntezatorowa muzyka i zachłyśnięcie elektroniką, czyli przełom lat 80. i 90. Italdesign Aztec to ucieleśnienie futuryzmu tamtych czasów.

Jakim cudem? Jakim cudem Skoda Fabia ma już 20 lat? Ano ma, pierwszą generację zaprezentowano bowiem we Frankfrucie w 1999 r. Z tej okazji przyjrzyjmy się co ciekawszym, czeskim, niedużym modelom.

Oczywiście rozumiem, że samochody koncepcyjne bardzo często bywają dziwne. To normalne. Problem w tym, że BMW Vision M Next przekroczył pewną granicę.

Pisałem już o najważniejszych premierach z poznańskiego salonu. Ale na targi idzie się nie tylko po to, by pooglądać przyszłe hity sprzedaży. Oglądanie różnych egzotycznych i nietypowych pojazdów może być jeszcze ciekawsze.

Pamiętacie kreskówkę „Jetsonowie”? Jej twórcy zapewne myśleli, że latające samochody – takie, jakimi poruszali się bohaterowie – są kwestią nieodległej przyszłości. W końcu chwilę wcześniej pojawił się Ford Levacar.

Czekacie na nowego Defendera? Ja tak, chociaż i tak go nie kupię. Niestety, wygląda na to, że będzie bardziej przypominał Range Rovera Evoque. A powinien wyglądać jak prototyp DC100 z 2011 r.

W dzisiejszym odcinku niedzielnego cyklu przeniesiemy się do czasów, w których litery EV wcale nie oznaczały pojazdu elektrycznego, a „eksperymentalny”. Będzie to też wycieczka do czasów świetności szwedzkiej marki dla architektów i lekarzy.

Wysoki prześwit to na niektórych rynkach nieoceniona zaleta. Pozwala jeździć bezstresowo po drogach o marnej jakości, a do tego niektóre samochody o podwyższonym zawieszeniu wyglądają naprawdę dobrze. Dotychczas ta moda omijała jednak sedany. Nissan postanowił spojrzeć na sprawę po swojemu i zaprezentował koncepcyjnego IMs.

Mało brakowało, a najszybszy drogowy samochód początku XXI wieku nosiłby znaczek Bentleya. Oto prototyp z bardzo trudną do wymówienia nazwą.

Możemy doceniać Cromę, tęsknić za Coupe i ekscytować się elegancją modelu 130. Ale prawda jest taka, że specjalnością Fiata są samochody miejskie. Oto jeden z nich.

Gdyby nie ten prototyp, całkiem możliwe, że samochody przez następnych kilkanaście lat wyglądałyby zupełnie inaczej. Oto „as pik” z czterema pierścieniami z przodu.