samochody elektryczne

Jeden z portali poświęconych samochodom elektrycznym opisał ten spot słowem „shameful”, czyli „haniebny, skandaliczny”. Ale mnie się bardzo podoba, zwłaszcza że na ekranie widać tam fajne samochody.

Jaki samochód przynosi najwięcej zadowolenia swoim użytkownikom? A do którego samochodu nie można wsiąść zimą? Odpowiedź na oba pytania brzmi Tesla Model 3. Użytkowanie samochodów elektrycznych zimą to prawdziwa walka z materią, ale to nie zniechęca ich użytkowników.

Aż trudno uwierzyć, ale istnieje coś ważniejszego dla największego amerykańskiego producenta niż zyskowność. To elektryfikacja gamy, która ma być trudna, kosztowna i niedochodowa – ale i tak mają zamiar ją przeprowadzić. 

Rusza projekt budowy punktów ładowania samochodów elektrycznych na drogach krajowych. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce, by autostrada A4 i trasa S8 stały się „zielonymi drogami”. Tylko czy to skłoni kierowców do porzucenia samochodów spalinowych?

Samochód na godzinę uwięził kierowcę i pasażerów, uniemożliwiając im nawet uchylenie szyb. 

Konferencja NIK na temat smogu musiała być nadzwyczaj ciekawa. Żałuję, że nie mogłem wziąć w niej udziału. Ale skoro znamy już jej wyniki, można pokusić się o próbę stworzenia najskuteczniejszej strategii walki ze smogiem pochodzącym z transportu.

Wraz ze wzrostem liczby elektryków maleją stanowe przychody z podatku drogowego ujętego w cenie paliwa. Amerykanie mają zamiar obciąć przywileje dla aut elektrycznych. Europa już czeka w kolejce.

Do grona państw, które wkrótce zakażą rejestrowania samochodów z silnikami spalinowymi, dołączy Szwecja. Stanie się to już za 11 lat. A co z resztą Europy?

3 kontynenty, 7 lokalizacji, 9 fabryk - a wśród nich nowy zakład w Jaworze w woj. dolnośląskim. To właśnie tam stanie nowa fabryka produkująca akumulatory trakcyjne do elektrycznych Mercedesów.

Range anxiety, czyli obawa przed niewystarczającym zasięgiem, to jedna z największych barier powstrzymujących kierowców przed przesiadką do elektryków. Chińskie NIO opracowało technologię wymiany akumulatorów, która pozwala rozwiązać ten problem. Przynajmniej na jednej trasie.

Wysoki prześwit to na niektórych rynkach nieoceniona zaleta. Pozwala jeździć bezstresowo po drogach o marnej jakości, a do tego niektóre samochody o podwyższonym zawieszeniu wyglądają naprawdę dobrze. Dotychczas ta moda omijała jednak sedany. Nissan postanowił spojrzeć na sprawę po swojemu i zaprezentował koncepcyjnego IMs.

Posiadanie auta elektrycznego wiąże się z koniecznością dostępu do ładowarki. Ładowarek powinno być więc jak najwięcej... a to oznacza rosnące obciążenie sieci energetycznej. Rozwiązaniem mają być urządzenia zasilane ogniwami paliwowymi.

Zapomnij o emocjach za kierownicą. Ma być bezpiecznie i autonomicznie. Auto poprowadzi robot, a Ty zajmij się lepiej wydawaniem pieniędzy w sklepie online.

Jeśli uważasz, że Audi przegina z cenami swoich pojazdów, a jednak chcesz mieć na grillu pierścienie, które robią wrażenie, możesz kupić małe niemal-Audi na Aliexpress. Jest elektryczne. Pierścieni ma zaś aż pięć. 

Myślicie, że ekran dotykowy w Tesli jest wielki? Patrzcie na to. Oto nowy chiński samochód elektryczny, który będzie dostępny też w Europie. Jego ekran ma przekątną 48 cali.

Choć sprzedaż samochodów w Chinach w 2018 kulała, elektryki zaliczyły spory wzrost. Milion aut rocznie, wliczając hybrydy plug-in, to wciąż i tak tylko 1/30 całej sprzedaży.

Według analityków w tym roku po raz ostatni wzrosła sprzedaż samochodów z silnikami spalinowymi. Od 2019 będzie się ich sprzedawać coraz mniej. Za to coraz ważniejszą rolę w sprzedaży będą odgrywać samochody elektryczne.

Elektryki mają być na tyle tanie, że nikt nie będzie chciał wydawać pieniędzy na spalinówki. Chyba ktoś się tu zanadto zapędził...

Już po raz 40. zapraszam na Motoblender. W tym tygodniu dla odmiany podsumujemy wydarzenia motoryzacyjne upływającego tygodnia i dla odmiany będzie to podsumowanie najzupełniej subiektywne. Nie spodziewaliście się Jarosława Kaczyńskiego w tym Motoblenderze!

Niedawno pisaliśmy o tym, że jeśli mieszkasz w bloku i zamierzasz doładowywać swoją hybrydę typu plug-in na parkingu należącym do tegoż bloku, powinieneś się nad tym poważnie zastanowić. Okazuje się, że za granicą również właściciele takich aut nie mają za wesoło. W Wielkiej Brytanii pojawił się pomysł, by zakazać hybrydom korzystania z miejskich ładowarek.