renault scenic

Coraz więcej amatorów pcha się do zabawy, jak w starej paście o chodzeniu po bułki. Nawet osoby nieprzesadnie entuzjastyczne wobec elektromobilności są w stanie wsiąść w samochód elektryczny w sobotę rano w Warszawie, pojechać nim do Wrocławia, potem do Gliwic i wrócić do Warszawy, zupełnie nie martwiąc się o ładowanie. Zrobiło się łatwo.

Nie wiem, czy znak zapytania w pierwszym zdaniu jest potrzebny. Renault ma ofertę dla par. Oddadzą im pieniądze za Renault Scenic E-Tech, jeśli rozwiodą się po jego zakupie. Kuszące.

ADAS to cztery litery, które z miesiąca na miesiąc stają się coraz bardziej głośniejszym tematem w świecie motoryzacji. Producenci podpowiadają jak obejść krzykacza.

Renault Scenic na pierwszy rzut oka może nadwyrężyć zwoje mózgowe ludziom nieobeznanym z motoryzacją. Spalinowy minivan stał się elektrycznym SUV-em. A później patrzysz drugi raz i widzisz to.

Czuję się w obowiązku napisać o tym, że znana jest już cena nowego Renault Scenic. Nie ma tragedii.

Nieprawdziwe jest powiedzenie, że elektryka prąd nie tyka. Nowe Renault Scenic będzie dotknięte przez to, że jest na prąd. I ja dotknąłem go też.

Piąta generacja Renault Scenic zadebiutowała dziś oficjalnie. Nie spodziewajcie się żadnych silników spalinowych. 

Nie łudź się – don’t boat yourself. Tak powiedziałem sam do siebie, kiedy zobaczyłem zdjęcia nowej generacji Renault Scenic w kamuflażu. Już wiadomo: tak, będzie elektrycznym SUV-em.

Czy będzie nowe Renault Scenic? Ten świetny minivan? Nowy Scenic – tak, będzie, ale minivan – w żadnym wypadku.  

Nadeszło nieuniknione – koniec produkcji trzech modeli Renault: Scenic (również w odmianie Grand), Talisman i Espace został potwierdzony. To teoretycznie smutna wiadomość, ale patrząc po słupkach sprzedaży, nikt nie będzie po nich płakał.