rankingi sprzedaży

W pierwszej piątce sprzedaży samochodów elektrycznych w Europie w roku 2023 znalazły się dwa samochody rodem z USA i jeden produkcji chińskiej. Honor producentów europejskich ratuje tylko grupa Volkswagena.

Nie mogę się zdecydować, czy rozdźwięk między politycznymi celami a gustami klientów jest zabawny, czy tragiczny. Sprzedaż SUV-ów w Europie sięgnęła 51 proc. udziału w rynku.

IBRM Samar wstępnie podsumował to, jak wyglądał nasz rynek nowych samochodów w 2023 roku. Zwycięzca to już się nie zmieni, ale widać, czym chcemy jeździć.

Kiedy wszyscy ostro tracą, Dacia ostro zyskuje. Czerwiec zakończyła na 6. miejscu w Europie. 

Wiemy już jakie samochody najchętniej kupują Niemcy. To zestawienie to ranking najczęściej sprowadzonych aut w najbliższej dekadzie. Będzie w czym wybierać.

Volkswagen ID.4 udowadnia, że sprzedaż samochodów elektrycznych zależy od efektu nowości. Każdy chce mieć auto nowsze niż ma sąsiad. Długość i szerokość geograficzna nie mają żadnego znaczenia.

Gdy Volkswagen, Audi i Opel płaczą nad spadkami, Fiat wychodzi na plus. Oczywiście Fiat Professional.

IBRM Samar opublikował dane dotyczące sprzedaży samochodów nowych w kwietniu 2020 r. Z powodu epidemii są one gorsze zarówno od wyników sprzed roku, jak i tych z marca.

To były jeszcze te dobre czasy. W styczniu i lutym wzrosła sprzedaż SUV-ów. Pierwsi są ci, którzy byli odważni.

Intytut JATO Dynamics opublikował dane dotyczące europejskiego rynku samochodów nowych w styczniu 2020 r. SUV-y nie tracą impetu, a samochody elektryczne mają już dwucyfrowy wynik sprzedaży.

Miesiąc cudów. Opel sprzedał mniej samochodów niż Toyota – Corolli, a to nie koniec niespodzianek w październikowych rankingach sprzedaży.

35,7 proc. - tyle aut sprzedanych w październiku w Norwegii ma napęd elektryczny. Na szczycie rankingowego podium wylądowało Audi e-tron.

Jeśli ktoś jeszcze się zastanawiał, czy Dacia Duster w końcu się znudzi kupującym, to może przestać. Rumuński SUV przegrał w sierpniu tylko z Volkswagenem Golfem.

Volkswagen kontra Dacia - tak wygląda walka na szczycie lipcowych, europejskich rankingów sprzedaży. Dalsze pozycje też kryją kilka niespodzianek.

Brexit, ograniczenia dla diesli i spowolnienie gospodarcze studzą zapał klientów.

Klienci indywidualni napędzają sprzedaż Dacii, ale ogólnie wciąż lepiej sprzedają się Skody i Toyoty.

Serwis Bestsellingcarsblog.com zamieścił polski ranking sprzedaży za luty 2019 r. przygotowany na podstawie danych IBRM SAMAR. Dacia Duster coraz bliżej Top 3.

Moda przychodzi i odchodzi, ale czasem zostaje na dłużej. Wśród nowych modeli na rynku 7 na 10 aut na liście bestsellerów to crossovery lub „małe SUV-y”. A to oznacza, że przestały być wyborem alternatywnym. Za kilka lat, szukając używanego auta, będziemy na nie skazani. 

W rankingu sprzedaży aut dla klientów indywidualnych Dacia umieściła aż dwa modele w pierwszej piątce. Wprawdzie wygrywa Skoda, ale sukcesy rumuńsko-francuskiej marki wydają się nie mieć końca.

Po sierpniowym boomie rejestracyjnym i wrześniowym spadku sprzedaży sytuacja zdaje się wracać do normy.