prawo jazdy

Po tym jak Trybunał Konstytucyjny uznał automatyczne odbieranie prawa jazdy za niekonstytucyjne, ministerstwo złapało lekką zawieszkę. Minister najpierw mówił że „nie ma konieczności zmiany przepisów”, teraz mówi całkiem co innego.

Tuż koło wyjazdu z Wojewódzkiego Ośrodka Egzaminowania Kierowców w Warszawie znajduje się nietypowe skrzyżowanie, które na pewno wielu osobom „pomaga” oblać egzamin na prawo jazdy.

Województwo śląskie ogłosiło już nowe stawki za egzaminy na prawo jazdy kategorii B. Zamiast 170 zł, będzie 250 zł. W końcu to jest biznes, a nie żadne sprawdzanie umiejętności.

Poseł Jarosław Sachajko pyta Ministra, czy martwią go kierowcy skuterów bez umiejętności jazdy. Nie dziwię się, w wieku 10 lat nie wszyscy już potrafią jeździć. Acha, i jeszcze jedno, coś takiego jak skuter, to tak niezbyt w przepisach istnieje.

Oczywiście niezwykle zabawnie nawiązuję do równie wesołego powiedzenia - gdzie ty miałeś oczy? - na które pada brzydka odpowiedź. Ja wiem, gdzie miał je ten kierowca, który na skrzyżowaniu nieźle nawywijał. Jazda bez prawa jazdy i OC to w zasadzie najmniejszy problem.

Nietrzeźwy kierowca wylegitymował się funkcjonariuszom prawem jazdy, mimo że mu je zabrano. Jest to możliwe, ale trzeba mieć uwielbienie do ryzyka i alkoholu też.

"Uważaj zawsze na innych, bo jeżdżą jak wariaci i nie wierz, że przestrzegają przepisów" - tak przeważnie na zdrowy rozsądek interpretowana jest często przywoływana zasada ograniczonego zaufania na drodze. Problem w tym, że w rzeczywistości ta zasada mówi... dokładnie co innego. 

Rząd sprawił, że za wysokość opłat za egzamin na prawo jazdy od 2023 roku będą odpowiadać samorządy. Stworzono mało śmieszną iluzję, podobnie jak mało śmieszny jest cały system, który zarabia na tym, że oblewa się egzamin.

Seria wypadków z udziałem 18-latków każe się zastanowić, czy minimalny wiek na prawo jazdy wynoszący 18 lat nie jest za niski. Z drugiej strony padają pomysły, by 18-latków wsadzić za kierownicę ciężarówki, bo dramatycznie brakuje kierowców. Kto ma rację? Oczywiście nikt, poza mną.

Trybunał Konstytucyjny uznał, że zabieranie prawa jazdy „z automatu” jest niezgodne z konstytucją. I co to zmieni dla kierowców? 

„Gdyby nie zmiana przepisów i grzywna 30 tys. zł za recydywę, dalej jeździłbym bez prawa jazdy” – opowiedział nam człowiek, który egzaminom państwowym się nie kłaniał, aż do teraz.

Okazuje się, że zdanie policji na temat naszej prędkości to jest za mało i zatrzymywanie prawa jazdy jest nie ok. Tak mówi wyrok Trybunału Konstytucyjnego.

Niewiele osób może powiedzieć, że egzamin na prawo jazdy to bułka z masłem. Wszyscy zdający są zestresowani. A co ma powiedzieć Pan Bogdan z Łodzi? Próbował uzyskać uprawnienia już 53 razy, nieskutecznie. 24 listopada 2022 r. będzie próbował kolejny raz.

Lewe prawo jazdy staje się pomału istotnym problemem na polskich drogach. Co ciekawe - w kombinowaniu przodują obcokrajowcy. 

Prawo jazdy na automat łatwiej zdać od „klasycznego”, ale prowadzenie z takim dokumentem samochodu z ręczną skrzynią może być bardzo kosztowne.

Kiedy wspominam swój egzamin na prawo jazdy, to zupełnie nie mam wspomnień związanych z jego ceną. Może dlatego, że zdałem za pierwszym razem i nie musiałem wnosić tej opłaty wielokrotnie...

Nie kupuj prawa jazdy. A przynajmniej nie od razu na wszystkie kategorie, umiaru trochę zachowaj. Kupione prawo jazdy też musi wyglądać wiarygodnie.

Ktoś wpadł na pomysł, że trzeba wydawać specjalne prawo jazdy na mocny samochód. Do końca myślałem, że to żart. Niestety byłem w błędzie. 

Nic z tego nie zrozumieliście? To spróbuję Wam wytłumaczyć, chociaż sam nie jestem pewien, czy dobrze to rozumiem. W każdym razie przypadek z Lublina pokazuje zaawansowaną patologię systemu wydawania praw jazdy.

Ministerstwo Infrastruktury: Chcecie wyższych pensji? Zapomnijcie. Egzaminatorzy WORD: Chcecie prawko? Zapomnijcie. Protest trwa, egzaminy odwołane. Jest lista miast i interesująca lista żądań. Taka, że górnicy się chowają.