mercedes SL

Mercedes SL jest obecnie jeszcze bardziej niszowym samochodem niż wcześniej. Dlaczego? Obawiam się, że stał się zbyt młodzieżowy.

Przy okazji najnowszego projektu, Brabus staje się bardziej coachbuilderem niż tunerem. Jego Rocket GTS kosztuje milion euro, ma tysiąc koni mechanicznych i wygląda zupełnie inaczej niż samochód, na bazie którego powstał.

Najnowsze dziecko inżynierów z Affalterbach to Mercedes-AMG SL 63 S E Performance. Jego moc i moment obrotowy już znacie – to będzie bestia, prawdziwy pogromca supersamochodów.

Mercedes-AMG SL 63 AMG 4Matic+ to kolejna odsłona modelu ze Stuttgartu, do którego mam wyjątkowy sentyment. Ten wóz o długiej nazwie trafił w moje ręce… w wyjątkowo kiepskim czasie. Ale nie było kiepsko.

Skonfigurowałem swojego Mercedesa SL marzeń. Teraz nie mam 1 026 525 zł. Wcześniej też nie miałem, ale mniejsza z tym.

Nowy Mercedes-AMG SL 43 ma tylko pół silnika, ale za to elektryczne turbo – jak Formuła 1.

Ramka wokół szyby jest tak olbrzymia, że Mercedes SL wygląda jak chiński tablet za jakieś 200 zł. Nie mam pojęcia, co producent miał na myśli.

Nowy Mercedes SL w wersji 63 AMG przyjechał już do Polski, a ja przyjechałem, by go obejrzeć. Miał tego dnia doskonałe towarzystwo.

A gdyby tak zamiast oglądać tanie samochody zabytkowe na OLX, w końcu obejrzeć drogie? Tak pomyślałem, i zadałem kryteria na OLX. Żałowałem tego jakieś 20 sekund później, a po 20 minutach przeglądania ogłoszeń miałem ochotę uciec na wyspę św. Heleny.

Pięćdziesiąt lat. Byłem w lekkim szoku, ale naprawdę wszystko wskazuje na to, że właśnie tyle kończy Mercedes SL R107. Wiódł wyjątkowo długie i owocne, rynkowe życie.