mercedes s

Tyle lat historii, tyle lat walki o najbogatszych klientów. I co? I nic - po Mercedesach S Coupe i S Kabriolet pozostanie pustka. Niemcy nie planują bowiem wprowadzenia następców, kolejnej generacji doczeka się tylko limuzyna klasy S.

Podobno właściciel samochodu cieszy się dwa razy: gdy kupuje i gdy sprzedaje wóz. Radość przy zakupie Mercedesa S 63 AMG Coupe za prawie 800 tysięcy złotych z pewnością była wielka. Ale przy sprzedaży pojawiły się niespodziewane problemy.

Co to jest - ma sześć cylindrów, trzy litry pojemności, żywi się olejem napędowym i znajdziemy to pod maską nowych Mercedesów? Uwaga, pytanie jest podchwytliwe. 

Chociaż prace nad takim układem rozpoczęły się jeszcze przed wojną, a Jensen FF miał ABS na dwa koła już w 1966 r, o „prawdziwym” debiucie tego rozwiązania mówimy w roku 1978.

Jeśli jeszcze niedawno szukaliśmy wielkiego, luksusowego coupe w klasycznym wydaniu (czyli z jedną parą drzwi), do tego w rozsądnych pieniądzach, wybór był właściwie jeden - klasa S. Od teraz pod uwagę możemy brać również najnowszą propozycję BMW - serię 8.

Witam w tym poszatkowanym tygodniu i zapraszam na Poniedziałkowy Przegląd Ogłoszeń. W Polsce wszystkie samochody muszą mieć 180 000 km, inaczej są bezwartościowe. Wybrałem więc te, które mają uczciwie ponad 300 000 km i wszystko wskazuje, że jeszcze posłużą.

Są samochody, które zapierają dech w piersiach. A są takie, które dodatkowo onieśmielają. Mercedes boat tail Barker Tourer należy do tej kategorii. W dodatku teraz będzie można go zobaczyć w Europie.

Fotele z aktualnego wcielenia topowej limuzyny Mercedesa uchodzą nie tylko za jedne z najwygodniejszych, ale i najbardziej zaawansowanych technologicznie na rynku. Niektórym nie wystarcza czytanie broszurek i koniecznie chcą sami sprawdzić, co kryje się pod tapicerką.

6,5 - to jedyna wartość, jaką warto znać przy okazji premiery odświeżonego Mercedesa-Maybacha w wersji Pullman. Ewentualnie przyda się jeszcze jedna - 500 000.