małe tablice rejestracyjne

Nie spodziewałem się, że kwestia skróconych tablic rejestracyjnych tak podzieli społeczeństwo. Najgorsze jest to, że teraz nawet ci, którzy mają je prawidłowo, są oskarżani o nadużycia. Wynika to z zupełnego niezrozumienia założenia tablic skróconych. Niedawno napisałem relację z jazdy Mercedesem W210 E55 AMG. Wspaniały to jest samochód, być może najlepszy Mercedes jakim jeździłem. Jednak nie...

Ten kierowca postanowił wyróżnić się małymi tablicami rejestracyjnymi na samochodzie, który ma normalne miejsce na tablice. Może i przez jakiś czas nikt by się nie zorientował, gdyby nie to, że krótkie tablice trafiły w ramkę do tablic standardowych.

Musiałem przerejestrować jeden ze swoich pojazdów. Spodziewałem się tradycyjnych problemów w wydziale komunikacji, a zamiast tego zapłaciłem grosze i wszystko trwało 15 minut. Jest jednak pewna nowość, o której trzeba wiedzieć, bo czasem oszczędności finansowe mogą być zwodnicze. Przy okazji dowiedziałem się też, jak wygląda obecnie procedura rejestracji bez badania technicznego.

Nasz kolega natknął się na niespotykany widok - zobaczył tablicę rejestracyjną, która nie była podobno do niczego, co śniło się filozofom. Wszystko wskazuje na to, że to tablice rosyjskie, ale moje małe śledztwo pozwoliło ustalić więcej szczegółów. Witajcie w XXI wieku.

Mam dziwne hobby, nie zrozumiecie. Kręcą mnie drogie tablice rejestracyjne, bo mają w sobie pierwiastek bezczelności. Ale takiego bezczelnego bogacza jeszcze nie widzieliście. 

Skrócone tablice zabytkowe miały okazać się wybawieniem dla kolekcjonerów klasyków. Polska rzeczywistość okazała się jednak bezlitosna - i to nawet pomimo tego, że urzędy robią co mogą i bardzo chcą pomóc. 

Jeśli ktoś ma małe tablice rejestracyjne, a zderzak pozwala na montaż zwykłego rozmiaru, to może przestać się bać. Musi tylko nauczyć się szpachlować.

Od 1 listopada jeśli samochód ma zmniejszone tablice rejestracyjne we wnęce na duże, to wynik badania będzie negatywny. Wszystko w porządku? Nie, bo diagności nie rozumieją nowych przepisów.

Tablica rejestracyjna naklejana na przedni zderzak to przełomowe rozwiązanie, które w końcu położy kres dylematowi — wiercić dziury w zderzaku, czy ryzykować spotkanie z policją. 

Trwają prace dzięki którym będziemy mogli stosować zmniejszone jednorzędowe tablice zabytkowe oraz tablice rejestracyjne motorowerowe zabytkowe. Jeszcze niedawno przekonywano nas, że nie da się ich wprowadzić, a właśnie nadchodzą.

Tablica rejestracyjna warta 10 milionów euro przymocowana do Lamborghini Aventadora SVJ Roadstera wartego zaledwie 400 tysięcy euro każe zastanowić się nad życiem, wszechświatem i całą resztą. Odpowiedź jest dosyć smutna.

Wykonałem kilka telefonów do różnych wydziałów komunikacji i niestety nie mam dobrych wieści. „Samochód zabytkowy” i „małe tablice rejestracyjne” - to się nie dodaje.

W wielu miejscach już pisałem Motoblender, ale jeszcze nigdy w Oslo. Zresztą pojechałem tam sprawdzić, czy to prawda, że wszyscy przesiedli się już na auta elektryczne – jednak o tym powstanie osobny wpis.

Wieści rozeszły się szybko. Ci, którzy wzięli sobie małe tablice rejestracyjne, składając fałszywe oświadczenie na temat swojego samochodu, mogą stracić dowód rejestracyjny. Niemiec albo Szwajcar ze wstydu sami przerejestrowaliby wóz na normalne blachy. A Polacy...

Wygląda na to, że nadszedł koniec Passatów B5 z małymi tablicami (poza tymi z USA). Policja zaczęła zabierać dowody rejestracyjne samochodów, które mają zamontowane zmniejszone tacki, choć są konstrukcyjnie przystosowane do normalnych. Do akcji mają się też przyłączyć Stacje Kontroli Pojazdów.

Od kiedy pojawiła się możliwość wyposażenia swojego samochodu w małe tablice rejestracyjne, kierowcy rzucili się na nie niczym dziki na żołędzie. Nowe blachy zaczęły pojawiać się na Fordach, Mini, Skodach i innych pojazdach, których właściciel miał taką fantazję. Nawet na poczciwym Citroenie Straży Miejskiej w Ustce. I tu pojawia się pewien problem.

Witajcie w kolejnym odcinku cyklu „urzędnicy podejmują złe decyzje i próbują obciążyć ich kosztami obywateli”. Tym razem poszło o małe tablice rejestracyjne. 

Nareszcie – jeżeli ktoś sprowadzi samochód ze Stanów lub z Japonii, może w urzędzie poprosić o tablice, które pasują do jego samochodu. Wiemy już, jak wyglądają.

Sprowadziłeś samochód z Japonii lub Stanów Zjednoczonych, do którego polskie tablice się nie mieszczą? Od 1 lipca wreszcie skończy się zaginanie blach i inne domowe sposoby, ponieważ mniejsze tablice rejestracyjne wreszcie będą legalne.