klasyki

Już za tydzień, w podwarszawskich Krubkach-Górkach odbędzie się ogólnopolskie spotkanie miłośników włoskiej motoryzacji Forza Italia. Oto, co musicie wiedzieć o tej imprezie.

Miłośnicy aut z Maranello często zastanawiają się, który model był najpiękniejszy w całej historii firmy. Obawiam się, że na Ferrari 330 GT Vignale Shooting Brake nie zagłosował nikt nigdy. Może to błąd? Jedyny egzemplarz na świecie został właśnie wystawiony na sprzedaż.

Niektórzy handlarze tak bardzo zachłysnęli się youngtimerową modą, że proponują oferty najłagodniej mówiąc dziwne.

Jeśli ktoś interesuje się motoryzacją, zapewne miał już, ma, albo planuje zakup samochodu z V8 pod maską. Dodatkowe punkty przyznawane są za zakup czegoś dziwnego. Na przykład czechosłowackiej Tatry. Już dziwniej się chyba nie da.

Niedawno pisaliśmy o angielskim klasyku, który dostał nowe serce z Japonii. Dziś przeczytacie o takiej samej operacji, ale wykonanej na amerykańskim krążowniku, w którym ślamazarne V8 musiało ustąpić jednemu z najlepszych niemieckich silników.

Takie szalone pomysły lubimy. Ktoś wymarzył sobie, że najmocniejszy Jaguar E-Type Serii 3 będzie w jego rękach, a ktoś podjął się wykonania zadania. I tak oto powstał ten egzemplarz, naprawdę mocny i wyjątkowo piękny.

Nie masz gdzie trzymać swojego zabytkowego Jaguara E-Type? Od teraz możesz to robić w Stacji Klasyki. A może po prostu nie masz E-Type’a? Możesz go tam również kupić.

W Europie, w latach 70. człowiek mógł kupić sobie albo jakiś rozsądny samochód do przemieszczania się z punktu A do punktu B, drogą limuzynę, albo jakieś sportowe Lambo tudzież Ferrari. W 1974 r. Volkswagen prezentując następcę Garbusa, nigdy nie planował wersji sportowej Golfa. Gdyby nie jeden uparty Niemiec, nikt dzisiaj nie kojarzyłby trzech kultowych liter: GTI.

Jeśli nadal nie możecie przekonać znajomych o sensie zakupu starego auta, to mam dla was świetny argument w postaci obliczeń niemieckich bankierów. Specjaliści z niemieckiego Südwestbanku uważają, że zakup samochodu zabytkowego jest o wiele bardziej opłacalny, niż zakup akcji na giełdzie.

Ten projekt byłby całkiem udany, gdyby tylko jego autor w pewnej chwili powiedział sobie „wystarczy”. Szkoda - pogrzebało go (projekt, nie autora...) kilka centymetrów.

Fani Lamborghini będą przeszczęśliwi. Włoska marka zaprezentowała właśnie w pełni odrestaurowany egzemplarz Lamborghini Miura SVR. I tak - to jest replika. Ale wykonana przez Lamborghini, więc...

To się nazywa znalezisko! Gdzieś na południu Anglii odkryto kontener pełen części do klasyków. Wszystko jest warte prawie 5 milionów złotych (ok. 1 miliona funtów) i już wkrótce trafi na aukcję Coys.

Restomody to chyba mój ulubiony rodzaj modyfikacji samochodów. Szczególnie tak dobre, jak ten wykonany przez firmę The FJ Company.

Dziś kolejna perełka w ramach naszego przeglądu ogłoszeniowego. Tym razem znaleźliśmy piękną pamiątkę polskiej myśli technicznej z zamierzchłych czasów PRL. Cena jest delikatnie mówiąc kosmiczna. A może wcale nie?

Takich obrazów nikt z wielbicieli klasycznej motoryzacji nie chce oglądać. W Bielsku-Białej spalił się Mercedes. Piękny, doskonale utrzymany i zadbany Mercedes-Benz SL R107. Uważajcie na swoje klasyki w upalne dni!

Masz zabytkowe auto, które jest w twojej rodzinie od lat. Dbasz o nie. Naprawiasz. A potem parkujesz na ulicy i zdarza się tragedia... Oto jak wygląda rozbity Ford Model A po spotkaniu z Toyotą Corollą.

W ubiegły weekend miał miejsce historyczny powrót. Lamborghini Marzal - jeden z ciekawszych projektów studyjnych tego producenta - powrócił na tor Monaco, żeby przejechać na nim honorowe okrążenie.

Pewien sprzedający z Allegro o prostym do zapamiętania loginie „baran” oferuje egzotyczne klasyki ze Stanów Zjednoczonych, wszystkie w stanie „do odbudowy” (najoględniej mówiąc). Jego oferta jest naprawdę urozmaicona, a więc zobaczmy co można kupić i za ile – oraz przede wszystkim czy warto.

Zapamiętajcie moje słowa: elektryfikacja to przyszłość tuningu. To BMW E36 w wersji M3 z napędem od Tesli jest tego najlepszym przykładem.

Wystawy klasyków to zawsze trochę losowe imprezy. Odwiedzający nigdy nie wie, czy będzie biegał od jednego samochodu, do drugiego i wzdychał z zachwytu, czy po 20 minutach stwierdzi, że można było zostać w domu. Jak jest na tegorocznym Oldtimer Warsaw Show?