jdm

Mówi się, że samochody importowane z Japonii mają niskie przebiegi. Tak, ale nie. Ten Nissan Skyline ma 513 373 km i kosztuje 109 999 zł. Kupujesz?

Welur, chrom i prestiż. Właśnie to da ci japoński odpowiednik Rolls-Royce’a z lat 70. Oczywiście wszystko ma swoją cenę – w tym wypadku bardzo kuszącą.

Zapraszam was na relację z Tokyo Auto Salon 2025. Zobaczcie, co się dzieje w branży motoryzacyjnej na drugim końcu świata. To prawdziwa uczta dla miłośników JDM-u.

Samochody sprowadzane z Japonii z roku na rok cieszą się coraz większą popularnością. Niski przebieg, bogate wyposażenie, doskonały stan techniczny to tylko jedne z ich zalet, które sprawiają, że europejscy klienci szturmują japoński rynek wtórny. Dlaczego warto sprowadzać auta z kraju kwitnącej wiśni?

Dziś wszystko jest kompaktowym crossoverem, ale kiedyś było inaczej. Oto Nissan Rasheen – pierwszy kompaktowy crossover. Bo Qashqai wcale nie był taki przełomowy i taki wyjątkowy, a wszystko zaczęło się od cudownie dziwnego „Raszyna” oferowanego w Japonii.

Japońska motoryzacja w Europie to nie jest to samo, co japońska motoryzacja w Japonii. Nad Pacyfikiem kwitną nie tylko wiśnie, ale również „dziwne” modele aut osobowych oraz użytkowych. Moim zdaniem najbardziej odjechany jest Route Van, czyli pojazd łączący szoferkę z ciężarówki zlicowaną z kuprem od dostawczaka – musicie to zobaczyć.

„Badge engineering”, czyli Inżynieria znaczkowa to dość drażliwy temat w motoryzacji – producenci to robią dla pieniędzy, a fani ich samochodów kręcą nosem z niesmakiem. Szczególnie kiedy znaczek ich ulubionego producenta trafia nie tam, gdzie chcieliby go zobaczyć. Oto kilka przykładów inżynierii znaczkowej, gdzie znane i lubiane w Europie samochody dostały znaczki, których niekoniecznie byśmy się na nich spodziewali.

Toyota C-HR to stały element krajobrazu polskich dróg. Jak się okazuje, nie wszystkie jej wersje są dostępne w naszym kraju.

Amerykański YouTuber nagrał cmentarzysko samochodów w Japonii. A ja obejrzałem prawie pół godziny łażenia po krzakach, żebyście wy nie musieli.

Mitsubishi staje się firmą, o której można powiedzieć „kiedyś to było”. Jednym z przykładów na dawne szaleństwo Japończyków jest brzydkie, ale wspaniałe Mitsubishi Pajero Flying Pug.