hipersamochód

Ile koni mechanicznych to dużo? 300? 500? 1000? Chińczycy twierdzą, że więcej. Szykują maszynę, która ma się legitymować mocą ponad dwóch tysięcy koni mechanicznych. Wspaniałość, czy szaleństwo? Ten supermocny elekryk to będzie Zeekr 001 FR. Obecnie ma 1300 KM, ale przecieki w chińskich mediach sugerują, iż teraz będzie miał ponad 2000 KM. Oczywiście będą to...

Nie będę wam mówił, co macie oglądać, czytać czy przeglądać w internecie. Oczywiście, że warto zaglądać na Autobloga, ale nawet odwiedzając najlepsze źródło, czasem ma się ochotę na coś innego, prawda? Dlatego mam dla was trzy propozycje do przewijania na telefonie. Za każdym z tych kont stoi motoryzacyjna kobieta, dzięki czemu ich treści są wyjątkowe – i właśnie za to je lubię. Supercar Blondie ty nie.

Giamaro Automobili to zupełnie nowy producent z krainy pizzy. Właśnie zaprezentował dwa hipersamochody z potężnym V12 i napędem na tył.

Czy to przypadek, że Porsche pokazuje wizję nowego hipersamochodu na chwilę przed startem legendarnego wyścigu w Le Mans? Nie, bo Porsche Mission X, o którym mowa, wygląda jakby był zdjęty z nitki toru Circuit de la Sarthe i zaparkowany przed nosem najbogatszych kolekcjonerów. Czy połkną haczyk? A kto by nie połknął?

Trzeba się tylko pogodzić z tym, że nie będzie to model marki McLaren, a Naran Automotive. Już wyjaśniam.

Jeśli ktoś choć trochę czytał kiedyś o historii motorsportu, mógł zapamiętać nazwisko Brabham. Nie bez powodu - rodzina Brabhamów od lat miała coś do powiedzenia w wyścigach. Teraz to nazwisko dumnie dzierży nowy model drogowy: BT62R.

Ależ ten czas leci. Już 15 lat minęło od czasu, gdy do sprzedaży weszło Bugatti Veyron - jego historia jest nie mniej interesująca niż samo auto. Dziś ten hiper-samochód robi tak samo duże wrażenie jak w 2005 r.

Coś dla tych, którzy już nie wiedzą czym wyjątkowym mogą pochwalić się sąsiadom.

Brzmi jak nazwa resoraka, podczas gdy mowa o nowym hybrydowym super hiper-samochodzie z USA. Czinger 21C przyspieszy do 100 km/h szybciej, niż przeczytasz to zdanie.

Megastylizacja, ultraerodynamika, hiperosiągi, supermateriały i bajońska cena. To cechy szczególne najnowszego McLarena, z których i tak pewnie nikt nie skorzysta.

Wieść gminna niesie, że ma powstać 10 sztuk, ale wszystkie zostały już sprzedane.

„Uprość, a potem dodaj lekkości” - zgodnie z tą myślą przewodnią konstruowano dotychczas wszystkie modele Lotusa. Nowa Evija nie dość, że jest pierwszym elektrycznym Lotusem w historii, to także pierwszym z napędem na obie osie. Jest też najmocniejszym samochodem świata dopuszczonym do ruchu.

Włosi, a w zasadzie Chińczycy, wskrzeszają markę De Tomaso. Zbudowali hypercar w oldskulowym stylu.

McLaren pokazał swój nowy hipermodel. Auto imponuje rozwiązaniami technicznymi, ale wciąż pozostawia sporo znaków zapytania.

Tegoroczna edycja Monterey Car Week wypchana jest światowymi premierami niemalże jak klasyczne, największe wystawy samochodowe.