Ford Mustang Mach-E

Ford produkuje w Polsce akumulatory główne do elektrycznego Mustanga Mach-E poprzez umowę z LG. Ale właśnie zaanonsował, że to już wszystko i bardzo dziękują naszemu krajowi, od teraz produkcja przeniesie się do Stanów Zjednoczonych.

BlueCruise Forda to system, który pozwala jechać po autostradzie bez trzymania rąk na kierownicy. Czy to rzeczywiście coś, czego potrzebujemy? I jak to działa? Sprawdziłem.

Ford Mustang Mach-E zachwyci miłośników sportowej jazdy i nowoczesnych technologii. Ten pojazd jest doskonałym wyborem nie tylko dla tych, których cieszą oszałamiające osiągi, ale także dla osób, które cenią estetykę i elegancję.

Po długich godzinach klikania w ikony na ekranie uznałem, że czas doświadczyć prawdziwej ikony motoryzacji - tyle że w nowoczesnym wydaniu. Najnowszy Ford Mustang Mach-E pozwolił mi odpocząć.

Zdalna aktualizacja oprogramowania to piękna sprawa, ale jeżeli psuje samochód, to coś zdecydowanie nie wyszło.

Ford od kilku lat robi dziwne rzeczy z marką Mustang. Logo galopującego konia przez dekady było kojarzone z dwudrzwiowymi autami z mocnymi silnikami V8, ale amerykanie postanowili drastycznie zmienić ten wizerunek. Teraz mają nowy pomysł - Mustang Mach-e Rally. To taka jakby rajdowa wersja inspirowana maszynami walczącymi na odcinkach specjalnych.

Piętnasty, ogólnopolski zlot Mustang Klub Polska odbył się tym razem w Chorzowie. Pod Stadion Śląski przyjechało ponad 400 aut, a w jednym z nich siedziałem ja. Ale mimo takiego samego znaczka na masce, to nie był model, który fani Mustangów poważali.

Czasy są trudne, żeby przetrwać trzeba redukować koszty i zwiększać marże. Jeśli jedni klienci czegoś nie używają, to kolejnym można tego nie proponować. Wyposażenie modelu Mustang Mach-E może się zmienić w każdej chwili. Ford zbiera dane o klientach i decyduje co wyciąć z listy by oszczędzić.

Właściciel Forda Mustanga Mach-E miał pecha, miał Assistance, miał zaufanie, wszystko miał. Teraz ma zapłacić 28 tys. dolarów za nieswoje winy.

Ford wpadł na całkiem ciekawy pomysł – wypuścił perfumy o zapachu benzyny, które według niego osłodzą klientom zakup samochodu elektrycznego. Brzmi jak kompletne szaleństwo, ale kto nie kocha zapachu benzyny?

Kierowcy z Norwegii mają bardzo sprecyzowany gust, jeśli chodzi o kupowanie samochodów. Ma być nowy, duży, elektryczny i drogi. Majowym liderem został Ford Mustang Mach-E.

Ma logo z galopującym koniem na masce, jest szybki, da się nim zabić kilka much na bocznych szybach, a na warszawskim Placu Trzech Krzyży spotterzy robią mu zdjęcia. Oto elektryczny Ford Mustang Mach-E.

Nowy, elektryczny Ford może być crossoverem wielkości Pumy. Powstanie na platformie MEB znanej już z Volkswagena ID.3, ale stylistycznie ma przypominać Mustanga. Elektrycznego, oczywiście.

Cennik Forda Mustanga Mach-E otwiera kwota 216 000 zł.

Jak zdenerwować fanów „prawdziwej motoryzacji”? Wystarczy nadać elektrycznemu SUV-owi któreś z legendarnych imion, a do środka wpakować gigantyczny ekran. Oto Ford Mustang Mach-E. Widziałem go na żywo.

Taka mała rocznica - rok temu (z kawałkiem) europejskie biuro prasowe zaprezentowało Mustanga Mach-E. Potem pokazało jeszcze conajmniej dwa warianty tego auta. Potem podano ceny dla większości krajów Europy. Poza Polską. 

Mustang powinien mieć grzmiące V8 i być coupe lub kabrioletem? A co jeśli powiem Wam, że crossover, Ford Mustang Mach-E, powstał w wersji napędzanej 7 silnikami elektrycznymi o mocy przekraczającej 1400 KM?

W związku z pojawiającymi się komentarzami informuję, że wszystkie Motoblendery od początku roku są tej samej długości i mają zawsze 1100-1150 wyrazów. Nie ma krótszych i dłuższych. Ale pokazuje to jak łatwo rozsiewać fałszywe wiadomości.

Legendarna nazwa, przestronna kabina, sporo przestrzeni bagażowej i 600 km zasięgu.

Wyciekły zdjęcia, ceny i osiągi elektrycznego Forda Mach E. Projektując wnętrze można było odrobinę mniej inspirować się Teslą.