BMW

BMW w końcu zaprezentowało zupełnie nową generację serii 1. Auto ma więcej miejsca w środku i zupełnie nowe wyposażenie. Przy okazji zmienił się też rodzaj napędu - zamiast tylnego mamy do czynienia z przednim.

Więcej koni, lepsze osiągi, ale na inne sposoby.

Gdy po raz pierwszy obejrzałem nową reklamę BMW, byłem zaskoczony. Czy naprawdę Dieter Zetsche zgodził się w niej zagrać? Czyżby odprawy emerytalne w Mercedesie były tak słabe? Później po prostu szeroko się uśmiechnąłem.

Mamy do wydania 100 tys. zł i chcemy kupić samochód na już. Bez konfigurowania, bez bawienia się w porównanie katalogów i wersji wyposażenia. Po prostu idziemy do salonu i dobieramy sobie coś pasującego ze stanów magazynowych. W czym możemy wybierać?

Nie chodzi jednak o te najdroższe samochody, typu jakieś Ferrari, AMG czy McLareny, tylko o najdroższe wystawione egzemplarze w swoim segmencie. Zawsze mnie one fascynują – nie tyle ceną, ile tym, czy ktoś to kupuje.

Oto Motoblender na ten tydzień. Tylko nie mówcie nikomu.

Nowe jednostki napędowe, nowe lakiery, nowe wyposażenie standardowe i opcjonalne, a do tego wisienka na torcie – nowy, potężniejszy niż do tej pory silnik w M550i. BMW zaprezentowało dziś nowości, które wejdą do oferty już na przełomie lipca i sierpnia tego roku. 

BMW serii 3 to jedno z najbardziej lubianych niemieckich aut. Generacja F30 została zastąpiona nową dopiero w tym roku, ale pomimo tego pozostaje modelem na wskroś nowoczesnym i dającym sporo frajdy z jazdy. Oczywiście o ile jest sprawna – a ma niestety kilka typowych usterek.

Od kilku tygodni nie było tak chłodnego i deszczowego weekendu. To oczywiste, że jeżeli kiedyś miałem testować roadstera, to właśnie wtedy. Ale postanowiłem, że nie dam sobie popsuć humoru. Zwłaszcza że BMW Z4 M40i potrafi go skutecznie poprawić. Przy okazji znalazłem sposób na to, by wszyscy jeździli przepisowo.

Jeśli chcesz kupić chleb - po prostu idziesz do sklepu i go kupujesz. Jeśli jednak chciałbyś sobie sprawić konkretny model auta używanego, sprawa nie jest taka prosta. Niektóre ze starszych modeli aut coraz rzadziej pojawiają się w ogłoszeniach i na drogach. Dziś możesz je jeszcze kupić, ale za rok czy dwa może być gorzej.

BMW X5 i Radom łączy jedno: pewne problemy wizerunkowe. Wybrałem się więc topową wersją nowego SUV-a, by spróbować odczarować to miasto. A przy okazji porządnie przetestować X5.

Mały, niedrogi samochód z dużym, mocnym silnikiem - to jest coś, czego szukają ludzie. Dlatego poszukajmy... czegoś zupełnie odwrotnego!

31 liftbacków BMW ma niebawem zacząć patrole na naszych drogach. Są wyższe od zwykłych trójek, więc łatwo będzie dostrzec je w lusterku.

Szybcy i cisi, tacy są kierowcy elektrycznych samochodów. Po wypadku BMW i3 z innogy go! warto zapytać, czy na pewno jesteśmy gotowi na elektryczne samochody?

Pamiętacie te straszne czasy, gdy nie było luksusowych SUV-ów? Bogaci ludzie musieli albo kupować zwykłe osobówki jak zwierzęta, albo luksusowe auta terenowe jak Range Rover lub Jeep Grand Cherokee.

Wielkie, ale małe. Wygodne, ale męczące. Sportowe, ale ciężkie. Do kochania i nienawidzenia jednocześnie.

Samochody niemieckich marek premium cieszą się w Polsce świetną opinią i dużą popularnością. Postanowiliśmy poszukać takich aut w największych warszawskich komisach przyjmując, że nie chcemy wydać więcej niż 50 tys. zł.

Nie będę ściemniał, że miałem biznesowe spotkanie na drugim końcu miasta i uratowało mnie BMW i3 od innogy go! Po prostu miałem ochotę pojeździć buspasami fajnym samochodem. Niechcący zrobiłem test carsharingu innogy.

Drifting to sport motorowy ciekawy nie tylko ze względu na samą ideę jazdy w kontrolowanym, widowiskowym poślizgu, ale także ze względu na samochody, które w tej dyscyplinie startują. Jednym z takich przykładów jest polski driftowóz zbudowany na bazie BMW serii 1 (E82), ale z silnikiem Mercedesa AMG. Samochód jest wystawiony na sprzedaż.

Muszę przyznać, że jeszcze nigdy nie widziałem BMW w równie oryginalnej konfiguracji. Trzeba być naprawdę odważnym, by kupić taki samochód – i w salonie i teraz.