BMW

Test łosia jest tak trudny, że nawet najnowsze auta sportowe mają z nim problem. Problem mam też ze zrozumieniem jego istoty.

BMW C1 125 mogło być skuterem ostatecznym. Stało się zbytecznym, ale BMW wciąż wierzy w ten szalony plan.

Odłóż tego diaksa, można to zrobić elektronicznie. There's an app for that.

Jednym z moich pierwszych motoryzacyjnych tekstów na Spidersweb.pl był ten pt. „Czekamy na pięć turb” o debiucie silnika BMW quad turbo diesel. Teraz mogę napisać o jego końcu.

Na trasie ekspresowej pod Warszawą zdarzył się tragiczny wypadek. Spaliło się BMW X3, zginęła kierująca.

Walu spalił BMW Wojtasa. Nie ma czym jechać do Mielna. Na ratunek pędzi przegląd ofert.

Dziwiłem się, gdy ktoś zapłacił 206 tys. zł za Hondę Civic. 388 tys. zł za wzmocnionego „japończyka” wyglądało absurdalnie. Co zatem powiedzieć o 950 tys. zł za BMW M3 E30?

Tomek założył firmę zajmującą się detailingiem. Dojeżdża do klienta i może urządzić mu detailing na miejscu. Chodzi o to, żeby dojeżdżał stylowo, i żeby klient wiedział, że Tomek jest fanem motoryzacji.

Lepiej późno niż wcale – po Mercedesie EQC i Audi e-tronie Sportback europejskie salony zaatakuje trzeci z wielkiej trójki producentów premium. Oto nowe BMW iX3.

Mój znajomy kupił używane BMW X6 pierwszej generacji, tzn. model E71. To bardzo ciekawy przypadek...

Trochę wolałbym, żeby to trójka - BMW 330i Touring jeździło mną bardziej niż ja nią, ale i tak ten test wypadł lepiej niż siatka grodziowa.

Nie było trudno przewidzieć, jakie będą komentarze pod wiadomością o tym, że BMW planuje rozszerzyć swoją ofertę subskrypcji i pozakupowej sprzedaży opcji w swoich samochodach. Szok, niedowierzanie, kiedyś to było. A ja patrzę na ten pomysł i myślę: chciałbym, żeby moje kolejne auto coś takiego oferowało. 

BMW właśnie przygotowało kompleksowy update Operating System 7. Ważna nowość to możliwość zdalnego uaktywniania niektórych gadżetów.

Dziś spełniam życzenia wszystkich działów marketingu i PR. Informację prasową o nowych BMW M3 i M4 Coupe drukuję prawie w całości.

Wygląda jak samochód, ale w sumie jest rowerem. Ma pedały, ale nie do końca napędzasz nimi koła. A, no i do tego kosztuje prawie tyle, ile malutki miejski samochód. Tak w skrócie można opisać nowy pomysł na przemieszczanie się po mieście, czyli CityQ.

Chodź wnuczku, dziadek ci opowie, jakie to kiedyś robili kluczyki samochodowe. Nie to takie badziewie jak teraz.

Już za moment użytkownicy BMW będą mogli korzystać z Digital Key dla Iphone’a.

BMW i Mercedes wierzą, że samochody autonomiczne to przyszłość motoryzacji. Dlatego przestają nad nimi wspólnie pracować.

Zresztą możecie porównać sami.

BMW M140i + graty z M2 Coupe = idealne Z3 M naszych czasów.