audi a3

Jeździłem Audi A3 45 TFSI e, które jest wyjątkowym pojazdem w gamie tego producenta. Polskie serca miękną, gdy S line jest w standardzie, ale to inne cechy sprawiają, że jest interesujący. Niezwykle się cieszę, że istnieje Audi A3 45 TFSI e, bo jest okazja się pozastanawiać. Czy producent dobrze robi, oferując je w obecnej postaci,...

Wybór między modelami Audi A1 Sportback a Audi A3 Sportback może stanowić nie lada wyzwanie dla miłośników niemieckiej marki premium. Obydwa modele reprezentują charakterystyczny styl Audi, jednak różnią się wieloma istotnymi aspektami, które warto przeanalizować przed podjęciem decyzji zakupowej. Zarówno mniejszy A1, jak i przestronniejszy A3, oferują sportową sylwetkę nadwozia typu Sportback, jednak różnice w designie i wymiarach mogą mieć kluczowe znaczenie dla potencjalnego nabywcy. Przyjrzyjmy się bliżej tym różnicom, aby ułatwić podjęcie właściwej decyzji.

Mam dziwne wrażenie, że w elektromobilnej rewolucji nieco nieprawidłowo rozłożono akcenty. Audi A3 Sportback TFSI e ma przejeżdżać na prądzie 143 km. I to jest akcent właściwy.

Audi A3 3. generacji produkowane było w latach 2012-2020. Jest więc nadal nowoczesnym, a co więcej - pożądanym na rynku wtórnym autem. Dziś sprawdzimy sobie, czy usterki to poważny temat w przypadku Audi A3 8V.

Wziąłem nowe Audi S3 po liftingu i zrobiłem nim 3000 kilometrów, głównie po niemieckich drogach. Czy hot hatch nadaje się na taką trasę? I co mnie denerwowało podczas wielu godzin spędzonych w aucie? Zapraszam.

Liczba 333 jest w numerologii uznawana za anielską i ma specjalne znaczenie. Jeśli jest obecna to wraz z nią życie wypełnia dobro oraz szczęście. Sprawdźmy co trzy trójki oznaczają dla nowego Audi S3

Nowe Audi S3 jest teraz nie tylko mocniejsze, ale też nauczyło się sztuczki, która do tej pory była zarezerwowana wyłącznie dla najdroższego RS3.

Odświeżone Audi A3 zapragnęło dać klientom to, czego najwyraźniej oczekują, czyli "wrażenia z jazdy jak w SUV-ie". Na szczęście zrobiło to w społecznie akceptowalny sposób.

To, że A3 to taki nieco ładniejszy i zwykle lepiej wyposażony wariant VW Golfa, wie każdy. Nie zmienia to jednak faktu, że Audi A3 (8P) jest autem nad wyraz popularnym na rynku wtórnym, dlatego sprawdzimy, jakie awarie i problemy je trapią.

Leciwe Audi A3 jako nagroda dla najskuteczniejszego piłkarza – oto świat małych turniejów piłkarskich. Kwas czy przyjemna, praktyczna nagroda?

Audi A3, jeśli ktoś chce klasycznego hatchbacka, albo Audi Q3, jeśli ktoś chce siedzieć wyżej. Proste? Proste. To teraz trochę to skomplikujmy nowym Allroadem. Albo Citycarverem. Albo Cityhopperem.

Nie ma obecnie na polskich drogach samochodu bardziej docenianego przez fatalnych kierowców, niż Audi A3 8L. Gdy jest w pobliżu, wszystko się może zdarzyć.

Część samochodów wygląda szybko, nawet kiedy stoi zaparkowana. I często na tym wyglądzie się kończy, bo kiedy przyjdzie wyjechać na drogę, to nawet maniakalne wciskanie pedału gazu nie sprawia, że sprzęt zacznie się poruszać jakoś szczególnie dynamicznie. 

I przy okazji to najmocniejsze cywilne A3 obecne aktualnie w gamie Audi.

Ujawniam trzy sekrety Audi A3 Sportback 40 TFSIe, które będzie hybrydą typu plug-in.

Etan, metan, propan-butan, z Audi wyrósł orangutan.

500+ albo Audi A3 35 TFSI Sportback, w 2020 roku wybór należy do ciebie.

Nowe Audi A3 powoli wjeżdża do salonów. My już je pokazaliśmy, omówiliśmy jego cennik, teraz czas na kolejny krok – konfigurator. Złóżmy jakiś ciekawy spec.

Nowe Audi A3 jest pełne ekranów i najnowocześniejszych systemów. Ale czy potrafi przekonać do siebie jazdą? Którą wersję silnikową warto wybrać? Zapraszam na pierwszy, krótki test.

Nowe Audi A3 sedan jest o 15 cm dłuższe od Sportbacka i 1200 euro tańsze. I również wypchane technologią z wyższych segmentów.