Skoro wysoki sąd już konfiskuje, to proszę jeszcze zarządzić przepadek tych samochodów dla mnie
Jechałeś po pijaku? Uważaj, bo od wczoraj sąd może uznać, że konfiskuje twój samochód. Skoro tak, to może wysoki sąd przyzna kilka sztuk dla redaktorów Autobloga? Oto moja skromna lista, są na niej tylko cztery samochody.
AGTZ Twin Tail od Zagato powstał na zlecenie Polaków. Jeśli jest dla ciebie za długi, to go sobie skróć
AGTZ Twin Tail to współczesny hołd dla wyścigowego Alpine A220 stworzony na zlecenie polskiej firmy La Squadra. Wyróżnia się pewną bardzo nietypową cechą.
Kryzys wieku średniego - poszukiwałem plastra i znalazłem. Nazywa się Alpine A110 GT
Kryzys wieku średniego to termin dość często kojarzony z motoryzacją. Jak ktoś kupuje sobie kabriolet albo motocykl i jest już po trzydziestce, to przesądzone – właśnie dopadł go ten straszny stereotypowy marazm. Bez obaw, bo znalazłem lekarstwo – oto Alpine A110 GT.
Renault musi ciąć koszty. To może oznaczać koniec produkcji Alpine A110
„Ale ono jest na rynku ledwo od trzech lat!” – powiecie. To prawda. Ale Renault zapowiedziało „żadnych tabu przy szukaniu oszczędności”. Może się więc okazać, że czeka nas przedwczesny koniec produkcji Alpine A110.
W końcu jakaś wersja Alpine A110, która naprawdę mi się podoba. To uterenowiony wariant SportsX
Aktualne Alpine A110 to samochód, który niemal wszędzie, gdzie się pojawi, wprawia w zachwyt obserwatorów i testujących. Także Mikołaj był zauroczony tą kieszonkową wyścigówką. Ja niestety nie miałem okazji, by przejechać się takim autem, ale na podstawie samych zdjęć i danych technicznych odnosiłem się do niego z raczej dużą dozą rezerwy. Dlaczego silnik umieszczono centralnie a nie za tylną osią, jak w pierwowzorze? I dlaczego nie ma manualnej skrzyni biegów? Nie ukrywam, że średnio przemawiała też do mnie stylistyka.
Alpine A110 to mały supersamochód, którym da się jeździć nie tylko od święta
Obawiałem się, że Alpine zmęczy mnie i zdenerwuje swoją niepraktycznością. Okazało się jednak, że to bardzo przyjazny wóz, o ile ktoś lubi rzucać się w oczy. Można jeździć nim na co dzień – i to jak stylowo!
Jaguar i-Pace zdobył tytuł Car of the Year 2019. Ale walka z Alpine A110 była zacięta
Gdyby Autoblog miał fizyczną redakcję, w całym budynku byłoby słychać głośne „A nie mówiłem?!” redaktora prowadzącego. To on dobrze wytypował zwycięzcę tegorocznego plebiscytu.
Znamy finałową siódemkę kandydatów do tytułu Car of the Year. Obstawiamy, kto wygra
Wybory Europejskiego Samochodu Roku nadal budzą wśród niektórych spore emocje. Co prawda do ogłoszenia wyników za rok 2018 pozostało jeszcze trochę czasu, ale to nie przeszkadza nam pobawić się w małe typowanie zwycięzcy.
