Wiadomości

Bez kozery powiem tysiąc. A nawet dwa, że nowe, elektryczne radiowozy nie przejadą tylu kilometrów, ile chciałby producent.

Od razu muszę niestety rozczarować wiele osób: nie, Dacia Spring nie ma jeszcze oficjalnej ceny. Ale poza tym właściwie wszystko jest już jasne.

I już w przyszłym roku powinno zaoferować zasięg na jednym ładowaniu w okolicach 450 km, a także faktycznie kompaktowe rozmiary. 

Od dawna to mówiłem, przyjdzie moment w którym producenci będą więcej wycinać z gamy niż do niej wprowadzać. Ten moment właśnie nadszedł. Peugeot 108 i Citroen C1 to kolejne auta, z którymi możemy się żegnać.

Lexus CT200h znika z gamy. Razem z CT Europejczycy żegnają się również z sedanem IS i wynalazkiem o nazwie RC.

Poranna prasówka przyniosła kilka newsów ze świata Tesli. Co jeden, to bardziej o niczym.

Volkswagen ID.5 został przyłapany podczas testów w okolicach słynnego toru Nurburgring. Przyjrzyjmy się bliżej jak wygląda prawie bez żadnego kamuflażu.

A także, pewnie w ramach oszczędności i ekologii, tylko cztery zdjęcia odświeżonego modelu.

Uwaga, mam ważną informację: kierowcy ciężarówek potrafią się zorganizować na autostradzie, więc nie drażnij ich przez własną głupotę lub złośliwość. Szeryf z Infiniti już o tym wie.

Znamy już ceny Lucid Air (po co ja to piszę?).

Limity 95 g CO2 na kilometr to taki straszak, a w Volvo pracują spryciarze, którzy potrafią wykorzystać przepisy na swoją korzyść.

Na statystykach w Policji wciąż da się zarobić.

BMW wpadło na nietypowy pomysł promocji swoich hybryd. Za jazdę wyłącznie na prądzie będzie rozdawać punkty, które będzie można wymienić na kilowaty.

Żeby być dokładniejszym - dokładnie 462 KM w tym wzmocnionym. 

Krótko po premierze zwykłego Golfa GTI, Volkswagen pokazuje jego mocniejszą odmianę – Clubsport. 

Skoda Karoq jest zbyt dobra, żeby zostawiać ją tylko Europejczykom. Teraz kupią ją też Amerykanie, pod nazwą VW Taos.

Tesla przeprowadza testy autopilota na klientach i nie zamierza przestać tego robić. Krótka historia o tym, jak można zaoszczędzić pieniądze przeznaczone na właściwy rozwój produktu.

Honda Accord przeszła lifting i od dziś można zamawiać ją w nowej odsłonie. O ile mieszkacie w Stanach.

Żeby było ciekawiej, nowy projekt Mercedesa jest pod niektórymi względami lepszy w terenie od klasy G. I ma głośniki w reflektorach, a tego Gelandewagen na pewno nie ma. 

Ile pokoleń musi wymrzeć, żeby doklejenie przednich świateł od Suzuki Ignis do Fiata 126p przestało być podniecające?