Felietony

W zasadzie to chciałem napisać tyle, co w tytule. Można tylko zawyć ze złości i bezsilności, że takich szurów wpuszczamy na drogi publiczne. 

Wymarzoną kolekcję klasyków zwykle tworzy się całymi latami, szukając na rynku odpowiednich egzemplarzy. Czasem zdarzają się jednak okazje do kupna kolekcji w całości - i o ile zwykle ich atrakcyjność jest ograniczona, to w tym przypadku jest zgoła odwrotnie. Warunek: Aston Martin DB5 Vantage musi być twoim ulubionym autem.

Są osoby, które mając określoną kwotę pieniędzy zastanawiają się, czy kupić za nią nowe auto z salonu, czy raczej coś używanego, ale zdecydowanie wyższej klasy. Druga opcja może być raczej słabym pomysłem - tym gorszym, im o bardziej ekskluzywnym samochodzie rozmawiamy.

Powoli zaczynam rozumieć, o co chodzi tzw. „ekologom”. O beztransportową utopię. Wprowadźmy ją bezzwłocznie. 

Nigdy jeszcze nie widziałem tylu hamowań przed pieszymi co dziś. Być może to niezbędny element „dotarcia się”.

Mansory pokazało nową propozycję, do budowy której posłużyło Lamborghini Urus. Auto jest prawie tak okropne jak niemal wszystkie inne pojazdy zaprojektowane przez tę firmę, co jest oczywistym argumentem za tym, by Mansory nadal działało.

Od dziś obowiązują nowe przepisy prawa o ruchu drogowym. Chodzi o pierwszeństwo pieszych wchodzących na przejście oraz o utrzymanie odstępu od poprzedzającego samochodu na autostradzie i drodze ekspresowej.

Zaczyna się na „d....”, pięć liter, poziomo. 

Rzecznik Praw Obywatelskich dołączył do postępowania przed Trybunałem Konstytucyjnym, który bada czy zatrzymanie prawa jazdy za przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym o 50 km/h łamie Konstytucję. A ja się pytam w czym problem?

Z ankiety przywoływanej przez Miasto Jest Nasze wynika, że największym problemem mieszkańców Warszawy jest brak miejsc parkingowych w centrum. Szkoda, że MJN zapomniało o tym wspomnieć. 

Radom: starcie między kierowcą Mercedesa klasy S a nagrywającym byłoby banalnie proste do uniknięcia, ale wtedy kierowca z kamerą nie zyskałby krótkiej sławy na Youtube.

Jeśli sądziliście, że Amerykanie są umiarkowanie lotni, to myliliście się. Oni są zupełnymi nielotami.

Nawet nie jestem zdziwiony niezrozumieniem organizacji ruchu dla tego trudnego miejsca. Znaki przeczą sobie w tym miejscu i trzeba być megamózgiem, żeby to zrozumieć. 

Poza tym fikuśnym selektorem kierunku jazdy, wyszło mu jeszcze coś. Ale wszystko po kolei.

W Volkswagenie się pomylili i coś im się zawieruszyło na taśmie z hot hatchami. Oto zestawienie kilku samochodów, które bije Volkswagen Golf Alltrack, bo ma dobre przyspieszenie.

Ogromny bus z logo firmy wjeżdża na ruchliwy chodnik i stoi z uruchomionym silnikiem przez długie minuty. I nic nie da się zrobić.

Napęd elektryczny trafia do ciągników siodłowych. Pierwsze próby budzą wesołość. Oto Volvo FH Electric.

Obawiam się, że sporą część winy za to ponosi Elon Musk.

Powinny z nich zniknąć.

Warto to wiedzieć zarówno jako kierowca, jak i jako pieszy. Warto też wiedzieć o tym przy wszelkiego rodzaju dyskusjach na temat nadchodzących zmian.