Bezpieczeństwo ruchu drogowego

Czy pieszy patrol policji powinien wystawić mandat za parkowanie na przystanku autobusowym? Oczywiście. Czy to zrobił? A skąd, lepiej zadzwonić po straż miejską.

Posłowie KO proponują dodatkowe przeglądy rejestracyjne dla aut, które przejechały ponad 160 tysięcy kilometrów. Resort infrastruktury podchodzi do tematu z dystansem.

Nie opłaca się omijać agresywnego kierowcy, który złośliwie hamuje nam tuż przed maską. Lepiej byłoby po prostu w niego wjechać

Są dwa pomysły na podniesienia bezpieczeństwa na drodze. Pierwszy polega na tym, że stawia się jak najwięcej znaków z ograniczeniami prędkości, podnosi mandaty i liczy na to, że to wystarczy i będzie dobrze. Drugi z kolei zakłada budowę takich dróg, gdzie kierowcy sami zdejmują nogę z gazu. Podpowiedź: jeden z tych sposobów nie działa. 

Na początku nagranie wygląda jak zwykłe złośliwe blokowanie pasa, żeby inny samochód nie wyprzedził szeryfa, ale im dłużej oglądam to nagranie, tym bardziej uważam, że wina leży po drugiej stronie. 

Kiedy dozwolona jest jazda po buspasach? Kto może z nich korzystać? Wbrew pozorom nie tylko autobusy, ale sprawa jest mocno skomplikowana.

Karta ratownicza to niby zwykła kartka, którą każdy może sobie wydrukować w domu. Ale czasem może od niej zależeć, czy służby ratownicze zdołają komuś uratować zdrowie lub życie.

Wczytałem się w nowe przepisy i uważam, że są one miejscami mocno niezrozumiałe, pozostawiające wręcz gigantyczne pole do interpretacji.

To cudownie, że z Warszawy do Gdańska można się dostać, jadąc niemal cały czas – z wyjątkiem kilkunastokilometrowego odcinka – dwupasmówką. Ale nowy fragment trasy S7 może zestresować.

Jedno przejście? Dwa przejścia? Jak sobie radzić tam, gdzie pojawia się wysepka dla pieszych i co zmieniły nowe przepisy?

Gdyby to ode mnie zależało, w ogóle nie zatrzymywałbym rowerzystów jadących po piwie. Ale ci, którzy od nowego roku dostają mandaty w wysokości 2500 zł, wcale nie są karani zbyt surowo.

Pierwszego dnia świąt kierowca pod wpływem narkotyków i alkoholu rozjeżdżał w Warszawie pieszych dla zabawy. Jednego ze skutkiem śmiertelnym. Pościg policyjny był spóźniony i nieskuteczny. Wyjątkowym poświęceniem wykazał się jeden ze świadków.

I nie chodzi o cwaniaków i kombinatorów, tylko o osoby, które zostały pominięte przez prawo.

Nowe mandaty mają, przynajmniej na razie, porażający efekt. Już od dawna nie widziałem tak przepisowej jazdy.

W okresie zimowym na drogach czyha więcej niebezpieczeństw niż zwykle. Niektóre z nich mogą na nas spaść z wysokości. Jakiej? Mniej więcej 4 metrów - tyle bowiem mierzą ciągniki siodłowe, czyli tzw. TIR-y.

Od prawie 10 lat w Polsce nie wydaje się już bezterminowych praw jazdy. Może oprócz stanu zdrowia, co jakiś czas powinno się też sprawdzać umiejętności kierowców i zapraszać wszystkich na ponowny egzamin na prawo jazdy?

Ale wcale nie te za prędkość. Najbardziej cieszy mnie 1500-złotowy mandat za jazdę po chodniku. Współczuję tylko policji, która będzie musiała zmierzyć się ze zwiększoną liczbą zgłoszeń.

2022 rok zaczął się od kolejnej podwyżki — rosną stawki mandatów za większość naruszeń drogowych. Kierowcy zapłacą więcej nie tylko za przekraczanie prędkości. 

Dzieci nie dostają mandatów. Tak stanowi ustawa z dnia 20 maja 1971 r. – kodeks wykroczeń.

Jadąc trasą S8 w Warszawie, tylko czekam na fragment z odcinkowym pomiarem prędkości. Komfort jazdy rośnie wtedy 120-krotnie.