prawo jazdy

31 marca zdałem egzamin na prawo jazdy kategorii C+E. Złożyłem wniosek o wydanie dokumentu (zupełnie zbyteczny) i czekam. Nadal nie mogę prowadzić ciężarówki, ponieważ aplikacja mObywatel nie uwzględnia nowych kategorii dodanych do systemu.

Na szczęście nie był to Andrzej Duda, choć po nim można się wszystkiego spodziewać. Takie przepisy wchodzą właśnie w życie w Stanach Zjednoczonych. Donald Trump złożył podpis pod rozporządzeniem, które może namieszać w amerykańskim transporcie.

Tego jeszcze nie grali – przynajmniej na taką skalę. Mężczyzna z Bangladeszu miał trzy podrobione prawa jazdy.

Przy okazji ostatniej aktualizacji aplikacja mObywatel zyskała nową funkcję. Przyda się kierowcom i ich pracodawcom.

To wzruszające, że pozyskanie tych uprawnień – trudne, czasochłonne i drogie – nie uprawnia mnie do zarobkowego prowadzenia ciężarówki. Halo, Rafał Brzoska? Tu jest branża do deregulacji.

Unia Europejska dąży do ujednolicenia wielu kwestii związanych z prowadzeniem pojazdów i uprawnieniami koniecznymi do ich prowadzenia. Celem jest brak ofiar na drogach. Oto konkrety.

Każdemu zdarzyło się kiedyś popełnić drobne wykroczenie. Nie zdziwcie się tylko, gdy za kilkadziesiąt lat dostaniecie za nie mandat.

mObywatel to najlepsza aplikacja, jaką wymyślono w Polsce, ale jeżeli chcecie nadal z niej korzystać, to musicie ją niezwłocznie zaktualizować.

Przepisy o fotelikach i wzroście dzieci, zasady pierwszej pomocy, a dla kierowców zdających kategorię C na ciężarówki – pytania o czasy pracy i odpoczynków, to wszystko możesz znać na pamięć i mieć wykute na blachę, a potem na egzaminie wpadnie ci pytanie z kategorii wątpliwych i leżysz.

Czyżby rząd zorientował się, że dodawanie driftu jako osobnego wykroczenia nie ma żadnego sensu? A może to robota polskich stowarzyszeń drifterów? Oto mój komentarz do planowanych zmian w ustawie Prawo o ruchu drogowym, które referowaliśmy wczoraj.