Informacje napływające od firmy ze Stuttgartu są jak przyjemny sen, z którego nikt nie chce się budzić. Niestety często w najlepszym momencie dzwoni budzik. Na szczęście w Porsche sen trwa dalej.
Sprawdzałem, czy inżynierowie nie popsuli nowego Porsche Panamera w jego najlepszych wersjach. Werdykt
Porsche Panamera poprzedniej generacji była autem właściwie kompletnym. Pojeździłem dwiema najlepszymi wersjami nowego modelu – czyli Turbo S i GTS – by sprawdzić, czy udało się poprawić wóz, który stał tak blisko ideału.
Ile koni mechanicznych ma najnowsza Panamera Turbo S E-Hybrid? Porsche: TAK
Porsche wprowadza na rynek odświeżone wersje modeli Panamera Turbo S E-Hybrid oraz Panamera GTS. Firma twierdzi, że Panamera GTS (500 KM) jest dynamiczną sportową limuzyną, która na pierwszym planie stawia wrażenia z jazdy. Z kolei Turbo S E-Hybrid plasuje się na samym szczycie, jako ta najmocniejsza i najszybsza (782 KM). Którą bestię wybierasz?
Nowe Porsche Panamera bansuje lepiej niż Mercedes GLS. Są już pierwsze filmiki
Porsche zaprezentowało kilka dni temu nową Panamerę. Jednym z naprawdę nowych ficzurów krążownika jest aktywne zawieszenie i w sieci pojawiły się filmiki z tańczącymi Panamerami. Tak się teraz bansuje.
Oto zupełnie nowe Porsche Panamera. Nie, nie pomyliliśmy zdjęć
Nowe Porsche Panamera zadebiutowało dziś nareszcie oficjalnie. Jeśli ktokolwiek spodziewał się rewolucji – może być zaskoczony. Jeśli ktoś spodziewał się zobaczyć nowe wcielenie wspaniałego Sport Turismo – przykro mi.
Spocznijcie i zobaczcie. Porsche Panamera I może wyglądać jeszcze gorzej. Oto wersja karawan
Jak zapewnia sprzedający, Porsche Panamera karawan podniesie prestiż firmy klienta. Pewnie niektórzy umarliby za te linie. Tym Porsche jeździ się z szoferem.
Porsche uznało, że 680 KM to za mało. Więc teraz ma w ofercie rodzinne kombi z 700 KM pod maską
Technicznie rzecz biorąc, to nie wszystkie są pod maską. A i pewnie niewiele rodzin będzie stać na to, żeby sprawić sobie takie kombi. Ale to i tak brzmiało lepiej niż Porsche Panamera po liftingu może mieć teraz nawet 700 KM.
Porsche Panamera po liftingu: jeszcze wygodniej, jeszcze szybciej, jeszcze dalej w trybie elektrycznym
Porsche Panamera przeszło lifting. Wygląda podobnie do poprzedniej wersji, ale ma być jednocześnie bardziej sportowe i… bardziej komfortowe. Pojawią się też nowe wersje, czyli środkowa hybryda i najmocniejsza ze spalinowych.
