mercedes amg

Można już przestać tęsknić za S 63 i S65 poprzedniej generacji - Mercedes S 63 w nowym wcieleniu pod względem osiągów i wyglądu zamiata nimi podłogę.

Mercedes wziął swój sportowy samochód na tor, żeby pokonać nim bardzo szybko okrążenie tego toru. W odniesieniu sukcesu pomogły godziny otwarcia obiektu. 

Szybkie, duże, całkiem pojemne i obłędnie wyglądające kombi - brzmi jak spełnienie marzeń wielu osób. Ale skoro jest już oficjalna polska cena nowego Mercedesa C43, zobaczmy, czy może da się jeszcze bardziej zaszaleć.

Nowy Mercedes-AMG G63 4×4² to kolejna odsłona klasy G z bardzo dużym prześwitem i ogromnymi kołami. Milionerzy już wskakują… o ile dadzą radę.

Hybrydowy hipersamochód Mercedes-AMG One nie będzie oferowany w Stanach Zjednoczonych. Chętni muszą… albo bardzo mało nim jeździć, albo poczekać 25 lat.

Wózek dziecięcy AMG to nie jest szczyt możliwości zapotrzebowania na identyfikację z marką. Nadchodzi coś, co przebija ten produkt.

Jeśli ktoś planował już świętować zniknięcie z gamy Mercedesa GLC Coupe czy GLE Coupe, to mam złą wiadomość - to nie te modele znikną z oferty w niezbyt odległej przyszłości. Nie spodziewałbym się, żeby zniknął w ogóle jakikolwiek SUV. 

Spokojnie, to nie jest taka klasa G coupe, jak można byłoby się spodziewać po premierach z ostatnich lat. Chociaż nie jestem całkowicie pewien, czy spokój jest absolutnie wskazany.

Kiedy bardzo chcesz kupić nowego SL-a, ale nie pozwalają ci na to dzieci/pies/rower - wtedy zostaje kupić coś, co ma pod maską taki sam silnik. Jak na przykład nowy Mercedes C 43. 

Ramka wokół szyby jest tak olbrzymia, że Mercedes SL wygląda jak chiński tablet za jakieś 200 zł. Nie mam pojęcia, co producent miał na myśli.

Może i nowy Brabus 900 nie jest aż tak dyskretny, jak sugeruje jego producent, ale pewnie wystarczy zrezygnować z kilku opcji i dostaniemy prawie doskonałego sleepera. Zostanie tylko usunąć grill Panamericana i nakleić na tylną klapę oznaczenie 220 d. 

A dokładniej to dwa nowe Mercedesy EQE od AMG - AMG EQE 43 4Matic i AMG E53 4Matic+. I ten drugi będzie miał jeszcze swoją mocniejszą wersję.

Nowy, 843-konny Mercedes-AMG GT 4Door 63 S E Performance teoretycznie pokona 12 kilometrów na prądzie. Praktycznie, bez użycia silnika spalinowego czasami prawdopodobnie nawet nie ruszy z miejsca – ale za to „w kwitach” pali tylko 8,6 l/100 km. Ta mhm, jedzie mi tu tramwaj? 

To raczej nie będzie hybryda dla tych, którzy zamierzają na każdym kroku podkreślać, jak dbają o środowisko. Bardziej dla tych, którzy w każdej możliwej sytuacji będą podkreślać, że ich auto ma prawie 850 KM i że w 2022 r. kupili samochód z V8 pod maską. 

Kiedy ty bałeś się otworzyć rachunek z gazowni, inni wyjeżdżali z salonów swoimi nowymi AMG aż huczało.

Tak, to raczej nie była zbyt skomplikowana zagadka. Poprawna odpowiedź brzmi oczywiście: cztery - tyle cylindrów będzie miał najprawdopodobniej nowy Mercedes E 63 (S), dołączając tym samym do czterocylindrowego C 63. 

Nie powiem, czasem przeszkadza mi, że jestem najwolniejszy na drodze. Żadne BMW ani Audi nie wchodzą w grę jako rozwiązanie tego problemu. Mercedes, to co innego. A jaki jest szybki Mercedes? Taki z literami AMG.

Po „popsuciu” ulubionego samochodu red. Grabowskiego Manhart wziął się za ulubione auto red. Baryckiego – oto ER 800.

Mercedes deklaruje szybkie przejście na elektromobilność, ale tam gdzie to się opłaci, będzie sprzedawał spalinówki tak długo, jak tylko się da.

Jest tak szybki, że zgubił gdzieś po drodze dopisek 4-drzwiowe Coupe.