Koenigsegg

Szwecja ma bogate motoryzacyjne tradycje, ale czegoś takiego jeszcze nie było - jeden z producentów jest tak zarobiony, że niczego nie sprzedaje. Jaka marka przychodzi wam do głowy, gdy słyszycie określenie "Szwedzki producent samochodów nie sprzeda ci auta”? Pewnie pierwszym skojarzeniem jest Saab, ale jednak nie pasuje do tego wspomniany „ogromny sukces”. Chociaż kto tam...

Własny supersamochód to marzenie niejednego petrolheada. Niestety koszty zakupu to dopiero początek dużych wydatków. Wiele osób myśli, że supersamochody są definicją bogactwa, ale mało kto bierze pod uwagę generowane przez nie koszty. Producenci unikają publicznego dzielenia się kwotami za serwis i utrzymanie, a w rzeczywistości te wydatki często świadczą o majętności bardziej niż posiadanie takiego...

O jednej zdążyłeś zapomnieć, innej jeszcze nie kojarzysz choć powinieneś, dwie znasz. Oto nasza lista marek na literę K. Kamaz (zał. 1969 na terenie obecnej Federacji Rosyjskiej), KGM (dokładniej KG Mobility; zał. 1954 w Korei Południowej jako Dong-A Motor, od 1988 roku znane jako SsangYong); Kia (zał. 1944 w Korei Południowej; pierwsze pojazdy samochodowe wyprodukowano...

Tak właściwie to dość dokładna replika Koenigsegga Jesko wykonana w dalekiej Azji. Jest ona dziełem ekipy mechaników z kanału NHẾT TV na platformie Youtube, którzy do jej wykonania użyli własnoręcznie wykonanych część nadwozia i podwozia, oraz podzespołów Toyoty Corony.

Koenigsegg ogłosił, że nowy Jesko Absolut pobił po dwa rekordy przyspieszenia oraz przyspieszenia i hamowania. Poprzedni rekord, ustanowiony w 2023 r., należał do innego modelu Koengisegga - Regera.

Temat pożarów samochodów przybrał w mediach karykaturalny wydźwięk. Kiedy ogień trawi pojazd elektryczny, to sprawa budzi ogromne zainteresowanie. Z drugiej strony znakomita większość spłonięć pojazdów spalinowych jest pomijana, ale nie w tym przypadku.

Nowy Koenigsegg Gemera dotychczas miał potwornie mocny silnik z trzema cylindrami. Teraz będzie mógł mieć jeszcze mocniejszy z ośmioma. Jeden cylinder kosztuje ponad 320 tysięcy złotych.

Ależ to jest piękna historia. Koenigsegg Regera pobił rekord przyspieszenia do 400 km/h i zatrzymania z tej prędkości zaledwie miesiąc po tym, jak poprzedni czas ustanowił samochód elektryczny. 

Co ma zrobić producent wypuszczający na rynek tylko kilka samochodów w roku, jeśli na potrzeby testów zderzeniowych musi rozbić kilkanaście egzemplarzy? Koenigsegg znalazł sposób, by nie zbankrutować.

Koenigsegg długo kazał czekać na następcę modelu Agera. Choć ta ostatnia pozostawała w produkcji jeszcze w zeszłym roku, to o jej następcy mówiło się od kilku lat - a to zaostrzało apetyt. Na szczęście nie musimy już czekać dłużej: Szwedzi pokazali nowy hiper-samochód. Oto Koenigsegg Jesko.

Samochody elektryczne stają się coraz bardziej popularne. Nadal jest jednak wcale niemała grupa inżynierów, którzy pracują nad tym, by wycisnąć co się da z silnika spalinowego. Jeden z pomysłów to szwedzka technologia Freevalve, która dzięki pieniądzom Chińczyków być może trafi wreszcie do produkcji.

Benzyna, olej napędowy, prąd, wodór... To wszystko już było. Wymyślenie nowej koncepcji napędu samochodu jest nad wyraz trudne, ale nie niemożliwe. Przyjrzyjmy się zatem kilku ciekawostkom z tym związanym.

Nielegalne wyścigi, dobry dokument, klasyka samochodowego kina, czy historia Mustanga – jeśli masz Netflix nie jesteś już skazany na oglądanie ciągłych powtórek na TVN Turbo.