honda cr-v

Honda CR-V e:PHEV jeździ zaskakująco dobrze i ma… świetny odgłos zamykania drzwi. To dopiero początek jej zalet. W takim razie dlaczego nie jest częstym widokiem na ulicach?

Nowa Honda CR-V właśnie trafiła do salonów. Bardzo się urosło temu SUV-u, bo aż o 106 mm. Czy dodatkowe ciałko to zaleta?

Producenci opanowali do perfekcji sztukę wyświetlania obrazu z tylnej kamery, ale solą w oku jest wirtualne lusterko boczne, ale Honda pokazała, że można zrobić to dobrze.

Oto trzy rzeczy, które musicie zapamiętać na temat nowej Hondy CR-V. Jest ładna, przestronna, a Honda chciałaby bardzo, żebyście cenili jej nowy napęd.

Pewnie mieszkanie w małym mieście. A jakiś nowy samochód z segmentu premium? Sprawdźmy.

Honda CR-V będzie dostępna w Europie, razem z Hondą ZR-V i Hondą e:Ny1. Już dawno Honda nie miała tak szerokiego wyboru na naszym kontynencie. 

Ten tekst jest pewnego rodzaju pożegnaniem z Honda CR-V piątej generacji. Następca jest już oferowany w USA i z pewnością niedługo trafi do Europy. A może nie warto na niego czekać?

Czy to w ogóle możliwe, że skończył się prąd w hybrydzie? Okazuje się, że tak. Przekonałem się o tym na własnej skórze.

Nowa Honda CR-V, po licznych zapowiedziach i nieoficjalnych przeciekach w końcu została zaprezentowana oficjalnie. Oczywiście jest większa od poprzednika, ale chyba tym razem wyszło to na dobre. 

Wiemy już jaki wygląd będzie miała nowa Honda CR-V. Jest nowocześnie, ale z przodu trochę przypomina SUV-y Mazdy i wbrew pozorom to nie jest wada.