ekologia

Skoro w sejmie zadziałało, to i ja spróbuję – pomyślał poirytowany korkiem kierowca, przepędzając aktywistów ekologicznych z jezdni, używając w tym celu gaśnicy.

Kiedy Chińczycy wynaleźli fajerwerki do użycia modlitewnego i bojowego, pewnie nie sądzili, że później jacyś Europejczycy zrobią sobie z nich zabawę. Tak samo miało BMW, tworząc program promujący redukcję emisji gazów cieplarnianych.

Whisky nie tylko poprawia humor, ale i ratuje planetę. Samochody należące do szkockiej destylarni Glenfiddich jeżdżą na bardzo ciekawym paliwie.

Organizacja Green NCAP opublikowała wyniki testów, dzięki którym wiemy jakie auto jest najbardziej ekologiczne. Zaskakuje niezbyt dobry wynik samochodów z klasycznym napędem hybrydowym.

Ta dyskusja. Ta dyskusja nigdy się nie zmienia.

Na naszą redakcyjną skrzynkę przyszedł bardzo ciekawy raport sporządzony przez firmę EFL. Wynika z niego, że większość Polaków posiadających prawo jazdy to pasjonaci motoryzacji, którzy nie potrzebują klimatyzacji i uważają auta za przyjazne środowisku.

#usunwrak – pod takim hasłem stacja Polsat prowadzi nową akcję, która ma doprowadzić do oczyszczenia polskich miast z wraków samochodów.

Przeciwnicy samochodów elektrycznych chętnie podnoszą argument, że rzekomo są one bardziej szkodliwe dla środowiska niż samochody spalinowe. Ma to jakoby wynikać z bardziej brudnego procesu produkcji, oraz tego, że nadal duża część energii elektrycznej pochodzi z paliw kopalnych. Obalmy ten mit.

Badania pokazują, że jak zwykle chodzi o pieniądze. Ekologia to mało znaczący efekt uboczny.

Brak ograniczeń prędkości na niemieckich autostradach znowu jest zagrożony. Tym razem przez plan ograniczenia zanieczyszczenia powietrza. Nie, to nie żart, narodowy plan redukcji emisji spalin na poważnie przewiduje wprowadzenie ograniczeń prędkości na nielimitowanych odcinkach autostrad jako sposób walki ze zmianami klimatu. No tak było, nie zmyślam.