Citroen C3 Aircross to samochód, którego Dacia powinna się bać. Jest ultra tani, a dla trzeciego rzędu stracicie głowę
Najnowszy Citroen C3 Aircross może być waszym koszmarem podczas powrotu z knajpy. Jest jednocześnie samochodowym odpowiednikiem modnego hostelu albo mikrokawalerki. Jeździłem wersją hybrydową i elektryczną i sprawdziłem, czy Duster ma się czego bać.
Jeździłem najnowszym Citroenem. Nie ma obrotomierza ani ekranu, ma za to szyby na korbkę
Myślałem, że takich aut już nie ma. Najnowszy Citroen C3 pod pewnymi względami przypomina wozy sprzed 20 lat. Ma jednak swoje zalety. Przede wszystkim jest naprawdę wygodny.
Wszystko, byle nie nowa Skoda Fabia. Czyli dalej jest w czym wybierać w segmencie B
Nowa Skoda Fabia niedługo wjedzie na polski rynek. A to najlepszy moment, żeby na szybko przygotować się do zadania pod tytułem: co kupić, żeby nie kupić Skody Fabii.
Gdy wszyscy stawiają na osiągi, Citroen C3 Aircross imponuje komfortem. Oto nasz test
Po dziesięciu godzinach piszczenia oponami w Porsche, musiałem wsiąść do czerwonego Citroena i wrócić do domu. Nie miałem wielu powodów do narzekania. Citroen C3 Aircross nie nadaje się na tor, ale na powrót z toru – już tak.
Co kupić po mikrovanie? Oczywiście crossovera. Przegląd najciekawszych ofert do 90 tys. zł
Dzisiaj już takich nie robią – powiedział pewnie niejeden właściciel miejskiego minivana, przeglądając pobieżnie oferty producentów. Co w takim razie wybrać zamiast tej korony stworzenia aut funkcjonalnych?
