Alfa Romeo

Poranny przegląd powiadomień: mój bank sugeruje mi, że powinienem kupić nowe auto elektryczne oraz Alfa Romeo planuje właśnie takie stworzyć i niedługo wprowadzić na rynek. Nie ma przypadków, są tylko znaki.

Plotki o tym, że odświeżona Alfa Romeo Giulia (i Stelvio) Quadrifoglio nie pojawi się na rynku, nie znalazły na szczęście odzwierciedlenia w rzeczywistości. Włoski sedan i SUV nie tylko doczekały się nowej odsłony, ale też dodatkowego zastrzyku mocy i specjalnej, limitowanej wersji. 

Nowa Alfa Romeo Stelvio trafi na rynek, a zaraz po niej jeszcze inny, prawdopodobnie dużo ciekawszy samochód z logo włoskiej marki. W obu przypadkach jest jednak jeden problem. 

1 kwietnia jest dopiero za trzy dni, a brytyjski oddział Alfa Romeo postanowił już sobie zażartować i pokazał światu Tonale Edizione Bambini z wbudowanym przewijakiem. To jest totalnie bez sensu.

Znacie to uczucie, gdy spotykacie się ze starymi znajomymi, a oni wyglądają tak dobrze, że aż odrobinę irytująco? No to ja miałem tak wczoraj na spotkaniu z nowymi Alfa Romeo Giulia i Stelvio MY23.

Czy Alfa Romeo wyszła lata temu przed szereg i oferowała w swoim rodzinnym kombi i sedanie podgrzewane uszczelki w drzwiach? Ogłoszenia w internecie twierdzą, że tak, oczywiście, tak było, nawet mogą ci taką sprzedać, ale prawda jest trochę inna. 

Alfa Romeo zaprezentowała dziś nowe logo, ale spokojnie – nie to, o którym myślicie. Choć dzisiejsze nowości dotyczą i tak najważniejszych oraz najciekawszych modeli włoskiej marki. 

Alfa Romeo Giulietta z przebiegiem 93 000 km w ocenie właścicieli – jak się spisuje na co dzień to używane auto?

Włosi przez tak długi czas mieli problemy z jakością i niezawodnością swoich aut, że do dziś odbija im się to czkawką. Alfa Romeo Giulietta to jednak zupełnie inna, lepsza jakość, choć oczywiście jakieś awarie się zdarzają. Jak w każdym aucie.

Alfa Romeo Giulia po liftingu ma już swój cennik na rok 2023. Wersja napędzana silnikiem wysokoprężnym raczej nie będzie się cieszyć wielkim wzięciem.