Klasyki

Gdy w 1998 zaprezentowano prototyp Buicka Signii, chyba nikt nie spodziewał się, że niedługo później eksploduje moda na luksusowe crossovery. Ale Signia nie była po prostu jednym z nich.

Istnieje 20 sposobów by dobrze przerobić Ładę. Twórca znalezionego przez nas ogłoszenia wybrał szczęśliwy numerek 21. Zapomniał też chyba o starej zasadzie, by po alkoholu trzymać się z daleka od szlifierki i migomatu.

Wymienić kilka amerykańskich sedanów dostępnych na przełomie lat 70. i 80. XX wieku? Banał. Ford Fairmont, Plymouth Gran Fury, Dodge Diplomat, Chevrolet Corvette... czekaj, jak to?

Na nic zdały się opłaty za wjazd do centrum Londynu. Ta metropolia została wczoraj zawłaszczona przez samochody. I to jakie!

Nie każdy muzyk potrzebuje w samochodzie radia. Oto Porsche 356 Johna Oatesa.

O tym, że najbardziej prestiżowa marka na świecie planuje wprowadzić czterodrzwiowy model, słychać od lat. Ale póki co skończyło się tylko na prototypach. Jednym z nich było Bugatti EB 112.

Rzadko które BMW wywołuje u mnie szybsze bicie serca. W przypadku tego BMW E3 Estate, którego właściciel reklamuje jako ostatni egzemplarz tego modelu, było zupełnie inaczej. I wcale nie odczuwam z tego powodu wyrzutów sumienia.

Matra-Simca Bagheera to zaskakujący widok nawet dla bywalców imprez związanych z klasyczną motoryzacją. Jedna niedawno trafiła na sprzedaż w Polsce. To sportowe 3-miejscowe coupé jest esencją francuskiej motoryzacji.

Zauważyliście, że coraz więcej samochodów klasycznych przechodzi zmiany na na napęd elektryczny? Tym razem chcemy wam pokazać to cacko. Ten Fiat 500 Giardiniera zdobył moje serce od pierwszej chwili. Nie dlatego, że ma elektryczny silnik, ale dlatego, że w pierwszej chwili w ogóle tego nie widać.

Porsche Project Gold sprzedane na aukcji RM Sotheby's to ostatni wyprodukowany egzemplarz modelu 911 z boxerem chłodzonym powietrzem. Należy do serii 993 i zmontowano go 20 lat po zakończeniu produkcji. To prawdziwe dzieło sztuki.

Muzeum Porsche w Stuttgarcie to zalany światłem, sterylny budynek wypełniony najcenniejszymi eksponatami z historii niemieckiej marki. Odwiedziliśmy to miejsce z okazji 70-lecia istnienia Porsche. 

Poznań Retro Motor Show wystartował dzisiaj o 11:00. Targi zabytkowej motoryzacji w Polsce od dawna trzymają stały, przeciętny poziom. Przyglądamy się, czy tym razem są szanse na pozytywne zaskoczenie.

Rozbita replika CWS T1 to dzieło Ludwika Różniakowskiego, który dokonał niemal niemożliwego – w całości odtworzył przedwojenny polski samochód. W sobotę legendarny pojazd uległ poważnemu wypadkowi w Wejherowie. Policja wciąż szuka świadków, ale są już wstępne ustalenia.

Wydawałoby się, że polski rynek klasycznych samochodów jest nudny do bólu i przepełniony Mercedesami, BMW, rodzimą produkcją i patologią. Czasami jednak pojawi się coś niezwykłego. Tym razem jest to Bricklin SV-1 w okazyjnej cenie. Jeden z 50 najgorszych samochodów wszech czasów według Timesa czeka na nowego właściciela na Śląsku.

Niedawno informowaliśmy, że na sprzedaż trafiła Tatra prezydenta Czech. Teraz jednak kupić można niegdyś należące do samego Enzo Ferrari 330 GT 2+2 z 1962 roku. Posiadanie takiego samochodu to już kolekcjonerstwo najczystszej próby. Do tego wczoraj staniał o 100 tysięcy dolarów. Kolekcjonerzy powinni szybko rezerwować bilety do Stanów Zjednoczonych i długo się nie zastanawiać.

Każdy z nas z pewnością zastanawiał się kiedyś, jak to jest mieć olbrzymi plac wypełniony kit-carami z nadwoziami z włókna szklanego. W końcu nasza ciekawość zostanie zaspokojona - jest bowiem na tym świecie osoba, która taką kolekcją dysponuje i ma sporo do powiedzenia do powiedzenia na jej temat.

Niektórzy z was mogli już słyszeć o stronie Bringatrailer.com. W skrócie: jest to bardzo popularna platforma aukcyjna dla samochodów klasycznych. Po raz pierwszy pojawiło się na niej auto z Polski - jest to replika rajdowego BMW 2002 tii Sobiesława Zasady.

Skoro w naszym kraju jeździ już co najmniej jedna Toyota Century, to idźmy za ciosem i przygarnijmy więcej aut dla dygnitarzy. Naszą propozycją w tej kategorii jest Tatra 700 w kolorze stříbrný blesk, którą jeździł obecny prezydent Czech, Miloš Zeman.

Od dawna mam teorię, że w Polsce można spotkać wszystkie samochody, nawet te najbardziej nietypowe. We Wrocławiu przy ulicy zaparkowała sobie Toyota Century: najbardziej luksusowy samochód japoński w historii, auto cesarzy.

Nysy zawsze były rzadsze niż Żuki i szybciej zniknęły. Zwłaszcza jeśli mowa o wczesnej wersji bez „kaczego dzioba”. Ale czy Nysa za 50 000 zł ma już uzasadnienie, czy to nadal za drogo?