Ciekawostki

Pamiętacie magnetyzery? Były reklamowane już w latach 90. Dziś, w dobie internetu, nadal można je kupić… choć wydawałoby się, że nikt już nie wierzy w ich skuteczność. Takich gadżetów na rynku jest więcej. Zapraszam na mały przegląd.

Choć sprzedaż samochodów w Chinach w 2018 kulała, elektryki zaliczyły spory wzrost. Milion aut rocznie, wliczając hybrydy plug-in, to wciąż i tak tylko 1/30 całej sprzedaży.

Zawsze chciałem mieć takie coś - śpiewał zespół Blenders w piosence Ciągnik. To zdanie zapewne choć raz w życiu wypowiedział każdy fan motoryzacji. Wiele tych przypadków mogło dotyczyć Chevroleta Corvette różnych generacji. Czy można by tak jednak zaśpiewać myśląc o restomodzie upodabniającym piątą generację Corvette do modelu C1 z 1953 r.? Mam wątpliwości...

Początek nowego roku to tradycyjny moment na ważne postanowienia, których zwykle nikt nie dotrzymuje. Albo życzenia, które w końcu mogłyby się spełnić.

Vany to powoli wymierająca klasa samochodów. A vany z solidnym napędem na obie osie? Ho, ho! Tutaj jest jeszcze gorzej. Jeśli ktoś jest nieczuły na nieszczególnie urodziwą stylistykę, może się zainteresować przykładowo SsangYongiem Rodiusem. W Azji wybór jest jednak nieco większy - w naszym garażu może tam stanąć wynalazek znany jako Mitsubishi Delica D:5.

Elektryki mają być na tyle tanie, że nikt nie będzie chciał wydawać pieniędzy na spalinówki. Chyba ktoś się tu zanadto zapędził...

Sportów motorowych jest na świecie mnóstwo. Wśród nich jest całkiem spora grupa sportów dla pojazdów terenowych. Najbardziej znany jest tu bez wątpienia Rajd Dakar. W przyszłym roku minie 40 lat od zorganizowania pierwszej edycji tego wyjątkowego sprawdzianu kierowców i technologii. Poniżej prezentuję przegląd najciekawszych pojazdów, które w tym rajdzie wystartowały.

W marketach, na stacjach paliw i w internecie można kupić urządzenie, które według producenta może z powodzeniem zastąpić fotelik samochodowy. I kosztuje 99 zł.

Końcówka roku to dobry moment by nadrobić filmowe zaległości. Polecamy kilka motoryzacyjnych tytułów z najpopularniejszego serwisu VOD.

Moto.pl w artykule nieoznaczonym jako sponsorowany zachwala ogromne rabaty na Toyotę Auris. Na szczęście mam cenniki tego modelu z kwietnia i sierpnia 2018 r., dzięki czemu mogłem porównać sobie, czy faktycznie te rabaty są... i czy są olbrzymie.

Mają nieprzepisowe kształty i rozmiary, montuje się je w miejscach, w których nie mają prawa się znajdować, a do tego jest ich zbyt wiele i stanowią zagrożenie dla zdrowia mieszkańców i stanu technicznego samochodów. 

Pamiętacie zapewne coś takiego jak magnetyzery. Urządzenia te - nadal zresztą oferowane - miały zapewniać wzrost mocy i zmniejszenie zużycia paliwa. W ich miejsce co jakiś czas pojawiają się inne rozwiązania, które mają dać takie same efekty. W istocie, efekty bywają takie same - tj. żadne. Twórca strumieniowych świec zapłonowych planuje pozwać twórcę kanału Miłośnicy Czterech Kółek do sądu.

Jeżeli nie lubicie jeździć swoim Audi A8, bo ma mały bagażnik i trudno się nim jeździ po polnych drogach, nie musicie go sprzedawać. Wystarczy wycieczka do Mediolanu.

Elon Musk pochwalił się, że jego firma otworzyła pierwszy odcinek tunelu dla samochodów autonomicznych. W założeniu ma on zrewolucjonizować przyszłość naszego transportu. Jednak to, co do tej pory widać, sprawia, że zaczynam rozumieć, dlaczego cała firma nazywa się The Boring Company.

Spokojnie - to nie u nas. Tak szaleją kierowcy w Holandii.

Wielu z was zapewne widziało odcinek Top Gear, z dziwacznym trójkołowcem, który non stop się przewraca. Reliant Robin choć dziwny i wyśmiewany, jest całkiem popularny. Jego bardzo bliski kuzyn, Rialto, jest teraz na sprzedaż w Polsce.

Mały i tani miejski samochód elektryczny, do tego prawie nowy - ile takie coś może kosztować? Uwaga - mniej niż 25 tys. zł.

Stany to ogromny kraj, w którym samochód to podstawowy środek transportu. A jednak amerykańscy producenci notują straty i muszą ograniczać produkcję. Co jest nie tak?

Na facebookowych moto-grupach i w komentarzach pod artykułami o nowej trójce przeważa opinia, że Mazda srogo przestrzeliła z ceną.

Swego czasu baliśmy się zalewu chińskich samochodów. Dziś wygląda na to, że Chińczycy wcale się na nas nie zasadzają. Mają lepsze rynki zbytu.