Volkswagen Golf

Renoca Euro Box to najlepszy nowy samochód jaki może sobie wymarzyć człowiek praktyczny aż do bólu. W samochodzie nie ma nawet milimetra zmarnowanej płyty podłogowej. To nic, że wygląda przy tym jak Golf dwójka w kombi.

Lubisz 300-konne auta? No pewnie, kto by ich nie lubił… oprócz mojego wujka, który zawsze powtarza „po co komu tyle mocy, skoro w Polsce i tak trzeba przestrzegać ograniczeń prędkości”. Trudno odmówić mu racji, ale do przepisowej szybkości można się rozpędzać szybciej lub wolniej. Przecież dokładnie po to ludzie kupują mocne samochody!

Bardzo trudno pisze się przeglądy ofert, od kiedy nie mogę się już odnosić do wydarzeń bieżących. Teraz zamiast popisywać się śmiesznymi sucharami muszę wykazywać się jakąś rzetelną wiedzą. A ponieważ nie mam na ten temat pojęcie, to dziś udzielę Wam siedmiu bardzo złych rad.

Zgodnie z oczekiwaniami, nowy VW Golf VIII R jest szybszy i bardziej zaawansowany technologicznie od poprzedniego. Nie ma – niestety – pięciu cylindrów. Nie jest też hybrydą.

Planujesz zakup Volkswagena Golfa? To doskonale, teraz musisz tylko podjąć decyzję: wybierzesz świeżutkiego Golfa aktualnej generacji, czy może klasycznego i nieużywanego Golfa Mk1? Zapłacisz za nie z grubsza tyle samo.

Krótko po premierze zwykłego Golfa GTI, Volkswagen pokazuje jego mocniejszą odmianę – Clubsport. 

Zasady kierujące budową aut do zawodów w drifcie zwykle zaczynają się od „weź coś z mocnym silnikiem i napędem na tylną oś”. Brzmi jak coś, gdzie sprawdzi się poczciwy VW Golf. A nie, czekaj…

Można. Gdyby to było złe, to Bóg by inaczej świat urządził.

Volkswagen Golf kombi 8. generacji urósł, ale i podrożał; a oto jego cennik.

Volkswagen Golf kombi urósł i jednak pojawi się w wersji Alltrack.