Ukraina

Nie bez powodu mówi się, że wojna to maszynka do zarabiania pieniędzy. Dwóch obywateli Ukrainy wymyśliło sobie sposób na nielegalny import samochodów. Oficjalnie miały trafić do sił zbrojnych Ukrainy w ramach pomocy humanitarnej. Nieoficjalnie na handel.

Katastrofa w Czarnobylu to temat przerażający, ale jednocześnie fascynujący. Pamięć tych wydarzeń jest wciąż żywa, ale mało kto do tej pory poruszał temat tajemniczego czerwonego Mercedesa w budynku reaktora. Był tam podczas awarii. Niewiele osób wie, że w trakcie feralnych wydarzeń z 26 kwietnia 1986 r. w budynku reaktora znajdował się czerwony Mercedes. Co to...

Porsche Cayenne na pierwszy, drugi i każdy kolejny rzut oka nie wydaje się samochodem, który nadaje się na wóz bojowy. Dzielni Ukraińcy udowodnili, że wszyscy się myliliśmy.

Własny samochód w kooperacji z Chińczykami: Ukraińcy zrobili to już wiele lat temu, my dopiero się szykujemy.

Wojna trwa, a używane samochody ciągle trafiają do Ukrainy. Jest tylko jeden kraj, z którego sprowadzają więcej samochodów niż od nas. Ukraiński import w liczbach.

Ukraiński rynek nowych samochodów jest oczywiście w zupełnym zaniku, ale to nie zmienia faktu, że jednym z popularniejszych modeli w listopadzie był tam... Volkswagen ID.4.

Od pierwszego dnia wojny Polacy ruszyli na pomoc uchodźcom i wielu rodaków z całego kraju pojechało swoimi samochodami pod ukraińską granicę, żeby odebrać uciekających ludzi. To było prawie rok temu. A jak dziś wygląda pomoc dla pokrzywdzonych przez konflikt?

Gdyby sporządzić listę samochodów, które przydadzą się na wojnie, to Peugeot 307 CC byłby na szarym końcu. Tymczasem jest ważnym elementem ukraińskiej ofensywy.

Ukraiński rynek samochodów używanych działa o wiele gorzej niż w czasach pokoju, ale to nie znaczy, że całkiem zamarł. Na czele najpopularniejszych modeli – Volkswagen Passat.

Brak cła od aut sprowadzonych na Ukrainę skutkuje tym, że obywatele tego kraju rzucili się na zakupy motoryzacyjne. Oczyszczają nam Polskę z gruzów.

Niektórzy "sprytni" kierowcy uznali, że mają nowy patent na darmowe parkowanie. Miały być nim fejkowe ukraińskie tablice rejestracyjne. 

Kradzież tablic rejestracyjnych rosyjskim ciężarówkom ma zablokować tranzyt towarów do Rosji. Nie ma to jak w imię dywersji mieć sprawę karną i wylądować na dołku. 

Straty rosyjskich ciężarówek wojskowych powstają nie tylko w wyniku działań Ukraińców, ale również przez ponadnormatywne zużycie. W takim tempie zabraknie ich za góra 5 tygodni.

Stłuczka z Ukraińcem może zdarzyć się codziennie. Podpowiadamy, co warto wiedzieć i jak się w tej sytuacji zachować.

Nadciąga kryzys motoryzacyjny, a jego przyczyną jest wojna w Ukrainie. Zeszłoroczne problemy z półprzewodnikami były tylko przygrywką. 

Wojna idzie tak źle, że rosyjskie wojsko używa cywilnych samochodów. Najwidoczniej ktoś nie przewidział, że Ukraińcy będą niszczyć wojskowe ciężarówki. 

Wojna sprawiła, że ukraińscy kierowcy opuszczają polskie firmy transportowe i wracają do domu walczyć z najeźdźcą. Tymczasem polskie firmy spedycyjne biją na alarm, że zaraz nie będzie nikogo do wożenia towarów. 

Rosyjskim wojskom pękają opony, bo przez lata zaniedbań i korupcji nikt o nie nie dba. Wojna brutalnie zweryfikowała prawdę o rosyjskim wojsku.

Motoryzacja w czasie rosyjskiej agresji musi się zmienić. Zbyt wiele tu powiązań. Konsekwencje przebiją kryzys półprzewodników.

Rosja dokonała bandyckiej agresji na niepodległą Ukrainę i jak na razie wszystko wskazuje na to, że się przeliczyła.