W Niemczech już rezygnują ze swoich czystych stref. Jest nadzieja dla starych diesli
Do tej pory, jak w wielu niemieckich miastach, ograniczono tam ruch pojazdów. Bez zielonej nalepki na szybie nie można było wjeżdżać do wyznaczonej strefy. Bez diesla z normą minimum Euro 4 i benzyny z Euro 1 można było zapomnieć o takiej przepustce. Tak było od ponad 10 lat, ale już nie jest. Można przejechać przez centrum Karlsruhe, kopcąc dieslem. Mieszkańcy na jego widok na pewno będą uciekać w popłochu.
Poniedziałkowy przegląd ofert: dieslowi banici. Warszawa i Kraków nie bawią się
W tym przeglądzie ofert spróbujemy znaleźć diesla, którego już wkrótce mało kto będzie chciał: takiego bez Euro 4, sprzed 2006 r., prostego i nadal niezawodnego. Idealnego, jeśli mieszkasz z dala od problemów dużych miast.
Co będzie mogło wjechać do SCT? Oto 5 przypadków, które zgotują zwoje urzędnikom
Auta z USA, Kanady czy Japonii – jaki będzie ich status w strefach czystego transportu, skoro nie spełniają norm Euro? Zapewne powiązany z rokiem produkcji, ale to może być trochę absurdalne. Strefa czystego transportu dopuści pojazdy, których w niej nie powinno być, a wykluczy te, które powinny móc do niej wjechać.
10 lat temu wierzyliśmy, że diesle są czyste. Dziś wierzymy, że czyste są auta na prąd. A za 10 lat?
George Orwell wszystko przewidział. Zmieniono nam sojusznika we wroga i daliśmy się na to złapać. Jeszcze 10 lat temu diesle to były te czyste, teraz to są te wstrętne, a nowym sojusznikiem są samochody elektryczne. Za 10 lat mogą one być tak samo zwalczane.
Strefa czystego transportu rozlewa się na 30 km od centrum. Miasto dopłaci mieszkańcom do 5 tys. funtów
Nawet 5000 funtów dopłaty będzie można otrzymać z okazji rozszerzenia strefy ULEZ w stolicy Wielkiej Brytanii. Wszyscy mają nieustająco wymieniać samochody na nowe i nie zadawać głupich pytań.
Warszawiacy chcą Strefy Czystego Transportu. Niemal o nią błagają. Badanie wyszło jak trzeba
Mieszkańcy Warszawy nie mogą się doczekać Strefy Czystego Transportu, wręcz trzęsą się z entuzjazmu jak o tym słyszą. Ciągle pytają „kiedy w końcu będzie Strefa Czystego Transportu”?
Czy Strefa Czystego Transportu jest zgodna z konstytucją RP? Sam jestem ciekaw
Krakowska Strefa Czystego Transportu obejmie całe miasto, a zacznie obowiązywać od 1 lipca 2024 r. Czy sprawą powinien zainteresować się Trybunał Konstytucyjny?
Bieda Food truck jako wytrych do strefy czystego transportu? Znajdą się i tacy desperaci
Kraków ma szansę zostać światową stolicą mobilnych sklepów z chlebem i kawą. Przerobienie samochodu na food truck może być sposobem na wjazd do strefy czystego transportu. Na przeszkodzie stoi głównie diagnosta.
