sprzedaż samochodów

Jaki był Tarpan wie chyba każdy: toporny, beznadziejny pod kątem jakości, powolny i prowadzący się podobnie do wozu drabiniastego. Już w czasach PRL bardzo ostro go krytykowano. Ktoś postanowił poprawić polską konstrukcję rolniczą, wsadzając do niej silnik z BMW E36. Obawiam się, że to dopiero początek drogi.

Serwis Bestsellingcarsblog.com zamieścił polski ranking sprzedaży za luty 2019 r. przygotowany na podstawie danych IBRM SAMAR. Dacia Duster coraz bliżej Top 3.

Jeszcze 3 lata temu wybierał je co czwarty. I o ile sprzedaż nowych aut w Europie w 2018 utrzymała się na poziomie z 2017, o tyle SUV-ów przybyło. I to znacznie. 

Firma Lyft - nieobecna w Polsce konkurencja Ubera - wieszczy koniec ery samochodów. Podobno nie potrzebujemy już samochodów na własność. Ochoczo wspiera ją Business Insider, który w przedziwny sposób interpretuje dane.

Jest niedziela, więc to idealna pora na szperanie w ogłoszeniach. Znalazłem tam dwa kompletnie różne od siebie wozy, które łączy ich „legendarność” i popkulturowa sława. A jeden z nich chyba dałby radę przejechać pod podwoziem drugiego.

Ja też nie jestem fanem hobby pod nazwą „myślistwo”. Wydaje mi się, że znacznie ciekawiej jest oglądać zwierzęta, niż do nich strzelać. Nie zmienia to faktu, że ta Niewiadówka to przejaw geniuszu.

Japonia to nie tylko olbrzymi rynek dla producentów samochodów, ale i miejsce z bardzo rozwiniętą kulturą motoryzacyjną. No i ojczyzna ciekawych i dziwnych z naszego punktu widzenia modeli. Zapraszam na wycieczkę do kraju kei-carów, kanciastych vanów i skrzyni CVT.

Od dzisiaj można zamawiać Aurusa Senat. Niestety, na razie tylko w Rosji. Ceny mają oscylować w okolicach 600 tys. złotych, a na wymarzony samochód trzeba będzie trochę poczekać.

Wielokrotnie pisałem o psuciu rynku samochodów zabytkowych (i nie tylko) przez wyjątkowo chciwych handlarzy, kupujących auta bardzo tanio, a wystawiających drogo. Mam taki pomysł…

Mikrus to jeden z najrzadszych polskich pojazdów. To krótko produkowany w fabryce lotniczej mikrosamochód, który nie znalazł swojego miejsca w rzeczywistości PRL i musiał ustąpić lodówkom. Jeden z nielicznych Mikrusów MR-300 trafił właśnie na sprzedaż i jest w całkiem niezłym stanie.

Grupa Renault-Nissan-Mitsubishi sprzedała w 2018 r. 10,76 miliona samochodów osobowych i lekkich dostawczaków. To pozwoliło jej zostawić koncern Volkswagena w tyle.

Statystyki mają to do siebie, że można je interpretować na różne sposoby i wyciągać różne wnioski. 

Amfibia – to pojęcie kojarzy się raczej tylko z wojskiem, ewentualnie różnymi innymi służbami. Mało kto jednak pamięta, że w latach 60. powstał stylowy pływający kabriolet. Rekreacyjna amfibia nazywa się Amphicar 770 i jeden egzemplarz został właśnie wystawiony na sprzedaż w Polsce.

Wąsy, ciemne okulary, ryk amerykańskiego V8 i włoski styl. To najlepsze podsumowanie legendarnego brytyjskiego samochodu, Jensena Interceptora. Teraz możecie się stać właścicielami takiego wozu nie opuszczając Polski.

SAMAR opublikował listę TOP 50 modeli, które w zeszłym roku znalazły najwięcej nabywców. Polski rynek stale rośnie, a klienci zaczynają szaleć na punkcie SUV-ów i crossoverów.

Według analityków w tym roku po raz ostatni wzrosła sprzedaż samochodów z silnikami spalinowymi. Od 2019 będzie się ich sprzedawać coraz mniej. Za to coraz ważniejszą rolę w sprzedaży będą odgrywać samochody elektryczne.

Wielu z was zapewne widziało odcinek Top Gear, z dziwacznym trójkołowcem, który non stop się przewraca. Reliant Robin choć dziwny i wyśmiewany, jest całkiem popularny. Jego bardzo bliski kuzyn, Rialto, jest teraz na sprzedaż w Polsce.

Nie wiem, co się stało na polskich drogach w ostatnich miesiącach, ale… nie da się po nich jeździć. No, nie da. Jest tyle samochodów, że dojazd gdziekolwiek w normalnie zaplanowanym czasie jest po prostu niemożliwy. Nie mówiąc o braku przyjemności z prowadzenia pojazdu.

Moda przychodzi i odchodzi, ale czasem zostaje na dłużej. Wśród nowych modeli na rynku 7 na 10 aut na liście bestsellerów to crossovery lub „małe SUV-y”. A to oznacza, że przestały być wyborem alternatywnym. Za kilka lat, szukając używanego auta, będziemy na nie skazani. 

Zachować wyjątkowy charakter i ekskluzywność, czy zarobić jeszcze więcej? Rosnące wyniki sprzedaży luksusowych marek pokazują, że nie zawsze warto trzymać się tradycji.