Skoda

Co? Jaka Skoda Octavia Sportline? Już tłumaczę. 

Z okazji pierwszej jazdy modelem Skoda Enyaq iV 80 ujawnię jedyne w swoim rodzaju, tajne zapiski z mojego zeszytu. To znaczy, z telefonu.

Niestety, na jeden z najtańszych samochodów elektrycznych na rynku trzeba będzie poczekać aż do 2025 roku. Następca Upa i Citigo pojawi się m.in. jako Volkswagen ID.1.

Kushaq w Sanskrycie znaczy cesarz. Nowa Skoda jest gotowa na podbicie Indii.

Kluczowe nowości: będzie strzelać światłem z wybieraka trybów jazdy. Twoja zwykła nowa Octavia na pewno tego nie potrafi.

Skoda Octavia RS PHEV iV – sportowych wrażeń jak na lekarstwo, a prądu zmieści tyle, by pokręcić się po mieście – ale jakby trzeba było pochwalić się przed szwagrem, sąsiadami, albo przyszłym teściem, to jest czym.

IBRM Samar opublikował dane dot. sprzedaży samochodów nowych w lutym 2021 r. Na pozycji lidera w kategorii pojazdów osobowych i dostawczych o DMC do 3,5 t znalazła się Toyota.

Skodzie najwyraźniej znudziły się wycieki zdjęć zamaskowanych egzemplarzy, więc... udostępniła swoje. Przy okazji zdradziła oficjalnie część specyfikacji najnowszej Fabii.

Wybór samochodu służbowego nie jest łatwy, gdy oprócz założonego budżetu obowiązuje jeszcze limit emisji CO2. Ale Autoblog przecież pomoże.

W niemieckich salonach sprzedaży Skody pojawi się Scala zmodyfikowana przez firmę ABT Sportsline, sporo droższa od seryjnej.

Odwiedzałem ostatnio rodzinę pod czeską granicą i zdziwiłem się, gdy na parking zajechała Skoda Octavia wyposażona... w taran – tamtejsza policja w trosce o obywateli może wykonać taranowanie!

Skoda Enyaq iV to samochód elektryczny, który łączy modny i nowoczesny design z dużymi oszczędnościami. To samochód, który świetnie sprawdzi się zarówno w mieście jak i na trasie.

Renault Kiger, Skoda Kushaq – zapowiadają się świetnie, a jednak nie mamy na nie szans.

Pojawiły się pierwsze rendery, które podpowiadają, jak może wyglądać nowa Skoda Fabia. Zaskoczeń nie będzie.

A że to Skoda Fabia, to nie mam kompletnie żadnego pomysłu na jakiś porywający wstęp do tekstu.

Chyba czymś mocno podpadłem...

Skoda Enyaq iV rozpoczyna nową erę w dziejach marki, jeśli chodzi o design. Oprócz tego, może mieć bardzo interesująco wykończone wnętrze.

Chyba że chcemy wersję z większym zasięgiem - wtedy zapłacimy co najmniej 211 700 zł.

Niektórzy uważają, że auto elektryczne musi być małe, żeby było jak najbardziej oszczędne i najlepiej radziło sobie na prądzie. Nic bardziej mylnego, Skoda Enyaq iV to samochód, który łączy najlepsze cechy samochodu elektrycznego i rodzinnego SUV-a.

Producenci czasami lubią przypominać swoje dawne próby w dziedzinie elektryfikacji – tyle że zwykle kończyły się niepowodzeniem. Auta elektryczne sprzed lat były drogie, powolne i słabe.