samochody spalinowe

Petycja w sprawie samochodów spalinowych ma zmusić rząd do powiedzenia stop unijnemu zakazowi sprzedaży samochodów spalinowych. 

Zakaz sprzedaży samochodów spalinowych od 2035 r. ma szanse jednak nie stać się rzeczywistością. Niemiecki rząd ogłosił, że nie poprze takiej zmiany w przepisach. 

2035 rok. Od razu napiszę, w razie jakby ktoś jeszcze nie wiedział. Dziś Parlament Europejski przegłosował, że wtedy wejdzie zakaz sprzedaży samochodów spalinowych w praktyce, hybryd też.

Koniec sprzedaży nowych samochodów spalinowych na terenie Europy w 2035 r. to na razie pomysł, który nie nabrał jeszcze ostatecznej formy i nie ma też ostatecznej daty wprowadzenia go w życie. 27 dużych koncernów zwróciło się jednak do Unii Europejskiej, żeby coś z tym zrobić, ale tak na poważnie. Pod listem skierowanym do Komisji Europejskiej...

Mercedes mówi, że będzie musiał ograniczyć o połowę dostępne silniki spalinowe, bo wymaga tego norma emisji spalin Euro 7. Trochę szkoda.

Na reakcję przedstawicieli branży motoryzacyjnej na planowane wprowadzenie zakazu sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi, nie trzeba było długo czekać. Większość krytykuje ten pomysł, ale nie wszyscy.

Francja uważa, że zakaz sprzedaży samochodów spalinowych na terenie Unii Europejskiej od 2035 roku jest zbyt restrykcyjny i spowoduje wyłącznie problemy. Tak się dzieje, gdy interesy spotykają się z troską o lepszą przyszłość. Według ostatnich doniesień medialnych Unia Europejska wprowadzi zakaz sprzedaży samochodów spalinowych od 2035 roku. Obejmie on również hybrydy i samochody dostawcze. Po...

Za 14 lat ma zacząć obowiązywać zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Europie. Zarówno osobowych, jak i dostawczych.

Wystarczy zebrać kilka osób, tak z jeden milion, a w Europie może powstać zakaz reklamy samochodów spalinowych.

Żeby tak nadepnęli na klocek przyczajony na dywanie w ciemnościach. Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych już w 2030? To bardzo szybko.

Pojawiła się petycja do Komisji Europejskiej o niewprowadzanie normy Euro 7. Można się łudzić i podpisać.

Waszyngton ustanawia zakaz sprzedaży samochodów spalinowych. To już za 9 lat, w 2030 roku.

To nie jest zwyczajny zakaz sprzedaży spalinowych samochodów. Ten z Massachusetts to początek czegoś nowego.

Oczywiście ta racja zależy od punktu widzenia, ale faktycznie zakaz zakupu (i w dalszej perspektywie także eksploatacji) pojazdów spalinowych jest chyba jedynym rozwiązaniem, które spowodowałoby ekspresową przesiadkę kierowców na auta z napędem elektrycznym.

Władze Quebecu - największej pod względem obszaru i drugiej pod względem liczby ludności prowincji w Kanadzie - ogłosiły swoje plany co do wprowadzenia zakazu sprzedaży pojazdów spalinowych.

Nie są zbyt odważni z tymi terminami, choć przynajmniej coś robią. Ciekawe, co na to Trump. Niedawno w Stanach rozegrała się polityczna batalia o ujednolicenie norm emisji spalin dla wszystkich stanów. Dokładnie to administracja prezydenta Trumpa chciała zmusić Kalifornię (i niektóre inne stany) żeby odrzuciły swoje ścisłe zasady dotyczące emisji i wprowadziły mniej restrykcyjne zasady...

Nie robię sobie żartów, koniec samochodów spalinowych jest bliski. Potwierdzają to dokumenty z Brukseli.

Te Motoblendery tak szybko idą, że człowiek nie nadąży za zmianą numeracji. Prawie tak szybko, jak zmieniają się plany Borisa Johnsona. 

Przeciwnicy samochodów elektrycznych chętnie podnoszą argument, że rzekomo są one bardziej szkodliwe dla środowiska niż samochody spalinowe. Ma to jakoby wynikać z bardziej brudnego procesu produkcji, oraz tego, że nadal duża część energii elektrycznej pochodzi z paliw kopalnych. Obalmy ten mit. Zacznijmy od ustalenia jednego ważnego faktu - samochód bezemisyjny nie jest przedmiotem, który nie...

19 lat. Tyle według Bloomberg New Energy Finance dzieli nas od chwili, gdy sprzedaż samochodów z napędem spalinowym zrówna się ze sprzedażą modeli elektrycznych. Nie ma co machać ręką, że to jeszcze szmat czasu. Jak  słusznie zauważa Bloomberg NEF (BNEF), 2038 r. jest tak samo odległy od teraźniejszości jak rok 2000 - a ten przecież...