samochody elektryczne

Listonosze przesiądą się na elektryki? Możliwe, że już niedługo, bo Poczta Polska testuje samochody elektryczne. To największe do tej pory tego typu testy w Polsce.

Volkswagen pokazał wreszcie na żywo swój najnowszy projekt. Elektryczny bolid R Pikes Peak naprawdę robi wrażenie!

Drugi Leaf zachował płytę podłogową poprzednika, ale poza tym to zupełnie inny, lepszy samochód. No i wreszcie wyglądem nie przypomina kaczego dziobu.

Elektryczny SUV ma być superinteligentny, rozpozna kierowcę po twarzy i będzie rozumiał ludzką mowę. W salonach za 2 lata. 

Baterie w smartfonach, laptopach i tabletach szybko tracą pojemność. A jak jest z tymi w samochodach?

Zapraszam na Motoblender, czyli subiektywny przegląd niusów motoryzacyjnych z komentarzem. Dziś zagłębimy się w tematykę korporacyjną oraz pojawią się brontozaury, a na końcu napisałem projekt ustawy.

Większość analityków zajmujących się rynkiem motoryzacji twierdzi, że do 2040 r. samochody elektryczne stanowić będą 50 proc. rynku. Zanim to jednak nastąpi, musimy rozbudować i zmodernizować całą infrastrukturę odpowiedzialną za ich ładowanie. I przejść na system bezprzewodowy.

Okazuje się, że nawet duże samochody dostawcze wchodzą na drogę elektryfikacji. I tak oto elektryczny MAN eTGE będzie produkowany w fabryce Volkswagena we Wrześni. Seryjna produkcja tego modelu rozpocznie się w lipcu.

Producenci tworzą nowe samochody elektryczne nie dlatego, że chcą zbawić świat.  Muszą to robić, by unikać horrendalnych kar finansowych.

Zac, popularny YouTuber z Nowej Anglii, który prowadzi kanał Now You Know, opublikował właśnie film, na którym pokazuje swoje zimowe zmagania z Modelem 3 Tesli. Powiem tak: taka zima, to żadna zima.

Producenci samochodów elektrycznych chyba postanowili iść nową drogą - powrotu do korzeni. 

Czy samochody elektryczne upowszechnią się w najbliższych latach tak samo jak w Norwegii?

Zła passa doniesień na temat Tesli nareszcie została przerwana. W dumnym komunikacie Amerykanie informują, że pierwszy kwartał bieżącego roku był najlepszy w historii marki, jeśli chodzi o wyniki produkcji. Z taśm zjechały ponad 34 tys. Tesli. Ale czy to naprawdę dobry wynik?

Ostatnio pokazywaliśmy Wam elektryczne klasyczne mini, powstaje także elektryczny Volkswagen Bulik. Teraz pora na Isettę. Chciaż tak naprawdę nie jest to Isetta, tylko Microlino. Elektryczny pojazd, któremu szybko przybywa miłośników.  Wcale się temu nie dziwimy

Jeżeli w twoim garażu stoi Tesla Model S wyprodukowana przed kwietniem 2016 roku, czeka cię w najbliższym czasie wycieczka do Berlina. Powód? Korodujące śrubki…

W  ubiegłym roku zarejestrowano w Polsce 907 nowych samochodów elektrycznych. To wcale nie tak dużo. W tym samym czasie w po Norwegii jeździło już ponad 62 tys., a w Niemczech niemal 54 tys. tego typu pojazdów. Czy auta elektryczne pobiją Polskę? Jeszcze dużo wody musi upłynąć w Wiśle, aby tak się stało.

O ile zaprezentowane jakiś czas temu przez BMW nowe Mini nie budziło zaskoczenia, tak auto, które zostanie pokazane na targach w Nowym Jorku już tak. Miłośnicy motoryzacji będą przecierać oczy ze zdumienia, kiedy zobaczą elektryczne klasyczne Mini w przepięknym czerwonym kolorze.

Nie tylko kierowcom może się nie opłacać jeżdżenie samochodami w pełni elektrycznymi. Również producenci zaczynają mieć z nimi problem. 

Samochody elektryczne teoretycznie powinny być bardziej ekologiczne. Niestety to założenie kończy się, kiedy pomyślimy o tym, że coś trzeba przecież zrobić z ich zużytymi akumulatorami. Producenci powoli zaczynają myśleć nad sensownymi rozwiązaniami tego problemu. Na przykład Nissan zasila latarnie akumulatorami z recyklingu.

Zaledwie w październiku ustawa o biokomponentach i dodatkach do paliw była nowelizowana, a już Ministerstwo Energii przedłożyło rządowi kolejny projekt nowelizacji. Wygląda on jak produkt jakiegoś dziwnego lobby, albo – co bardziej prawdopodobne – robotę dyletantów, by nie powiedzieć gorzej.