rankingi

W USA został opublikowany coroczny ranking marek motoryzacyjnych od Consumer Reports. Pierwsze i drugie miejsce jest co najmniej zaskakujące, ale prawdziwy szok to pozycje zdobyte przez amerykańskie firmy. Teraz rozumiem, dlaczego motoryzacja w USA ledwo zipie.

Metodologia rankingu była taka, że w końcu Jaguar i Land Rover mają nie być na ostatnim miejscu, a na pierwsze da się coś niemieckiego.

Dacia Sandero Stepway otrzymała tylko dwie gwiazdki w teście Euro NCAP. Taka szokująca wiadomość sprawiła, że zacząłem się zastanawiać czy to Dacia zagraża życiu, czy gwiazdki są źle pomyślane. 

Australijski ubezpieczyciel Budget Direct pozaglądał, popatrzył, wyszperał i wywęszył, które samochody nieistniejących już marek są najbardziej pożądanymi w różnych zakątkach świata. Ale chyba widzę tu pewien problem.

To był pracowity rok dla mnie i reszty redaktorów działu „Testy”. Oto małe podsumowanie tego, co my testowaliśmy, a wy komentowaliście w 2020 r.

To jeszcze nie są ostateczne wyniki, ale już wiemy, które modele powinny trzymać wartość jak złe.

Ten raport niezawodności samochodów elektrycznych to mała przeszkoda w drodze do pełnej elektryfikacji, ale to się wszystko jakoś wyjaśni.

Jeśli zastanawialiście się kiedyś, co w gamie Porsche robi elektryczny, cichutki Taycan, to mam dla Was odpowiedź – sprzedaje się, i to dobrze się sprzedaje. Może jeszcze nie wszędzie, ale to zapewne kwestia czasu.

JD Power sprawdza, jak producenci radzą sobie z wprowadzaniem nowych technologii. Najlepsze oceny dostało Volvo.

Jakość Tesli mocno poniżej rynkowej średniej 2020. N i k t nie wypadł gorzej.