range rover

Czy to prawda, że używany Range Rover Classic kosztuje już 150 tysięcy funtów, czyli 800 tysięcy złotych? Sprawdźmy.

Nowy Range Rover Sport PHEV czaruje przepychem godnym królewskiego zamku. Nie boi się błota, ale nie kocha zakrętów. Waży prawie trzy tony i nie warto szukać sensu w słowie „Sport” w jego nazwie. Co ma swoje zalety.

Lata temu, jeśli chcieliśmy wyjechać z salonu największym i najbardziej wypasionym SUV-em danego producenta, przeważnie wystarczyły okolice 500 000 zł. Dzisiaj sytuacja wygląda trochę inaczej. Ile dziś kosztują najdroższe dostępne w Polsce SUVy i to marek niekoniecznie kojarzonych z ostentacyjnym luksusem?

To historia o tym, jak w 6 lat stracić pół miliona złotych. Albo jak stać się właścicielem samochodu, który wygląda na znacznie droższy, niż faktycznie jest. Oto Range Rover SV Autobiography Holland & Holland.

Są samochody, w których czuję się jak w domu. W Range Roverze V8 LWB czułem się jak „i co ja robię tu?”

Jeżeli w Range Roverze Sport rzeczywiście jest sport, na pewno nie mówimy o balecie. Ten wóz nie ma w sobie również nic z łyżwiarza figurowego. Stanąłem oko w oko z jego najnowszą generacją.

Nowy, zaprezentowany dziś Range Rover Sport zdecydowanie zmienił się w stosunku do swojego poprzednika, ale zachowano w nim co najmniej dwie ważne rzeczy. Ośmiocylindrowy silnik oraz... fizyczne pokrętła od klimatyzacji.

Aczkolwiek weryfikacja tego, że to faktycznie nowy Range Rover Sport, a nie losowe zdjęcie aktualnej generacji, uchwycone na jakimś parkingu przy galerii handlowej, może chwilę zająć.

Wczoraj po raz pierwszy można było obejrzeć nową generację Range Rovera na żywo. Oczywiście nie pominąłem tej okazji. 

Ten wiersz w oryginale był o innej marce, ale idealnie pasuje do sytuacji, w której 3-letni Range Rover Velar jest tak zardzewiały, że grozi mu nieprzejście badania technicznego.

944 000 zł za nowego Range Rovera w najbardziej wypasionej wersji to sporo? No to popatrzcie na to.

Być może nie widać tego na pierwszy rzut oka, ale nowy Range Rover wznosi pojęcie dopieszczenia klienta na zupełnie inny poziom.

Dobra wiadomość: nowy Range Rover wygląda właściwie tak samo, jak stary Range Rover. Zła wiadomość: podczas odwożenia dziecka do przedszkola żaden z pozostałych rodziców nie zauważy, że masz nowe auto. 

Stare samochody były lepsze, teraz to robią tylko chłam - zakrzyknie ktoś. A kto broni kupić stare, tylko że prosto z salonu - zapytam ja. I przy okazji przygotuję ten przegląd.

Nie do końca wiem, jak skończyć zdanie w tytule, ale widzę, że SUV-y zwane coupe zyskały interesującego sprzymierzeńca.

Range Rover Sport w wersji 5.0 V8 SC nie nadaje się dla ludzi świadomych ekologicznie. Za tylną szybę miałem ochotę włożyć kartkę z napisem „przepraszam”.

Zbliżają się święta, czas na prezent. O prezentach pisał już Paweł w przeglądzie, a dziś je rozwieziemy.

Yo, zapuszczaj ten bit didżej, Range Rover od Tede, startujemy, trzy, dwa jeden...

Jaki samochód używany kupić za 30 tys. zł – zapytał mnie znajomy na messengerze. Najpierw napisał jednak „300 tys. zł”, a ja uznałem że to świetny temat na przegląd. 

Walu spalił BMW Wojtasa. Nie ma czym jechać do Mielna. Na ratunek pędzi przegląd ofert.