otomoto

Jest rozwiązanie problemu wielu sprzedawców samochodów. Nazywa się on: a co, jak on później będzie dzwonił? Nowa funkcja Otomoto pozwoli ukryć numer telefonu sprzedającego.

Świat modyfikowanych samochodów jest bardzo zróżnicowany. Jest nieskończona ilość styli, ale z perspektywy Europejczyka najbardziej kuriozalny jest amerykański donk, znany również jako hi-riser. Jeden z nich na bazie Forda LTD jest do kupienia w Polsce.

Przeglądając polskie ogłoszenia, trafiłem na dwa nietypowe pojazdy. Jeden z nich to czeska Tatra, a drugi to francuska Matra. Ten pierwszy to duża limuzyna 2-630, a drugi to sportowe coupe M530. Tatra i Matra pełne są nietypowych rozwiązań.

Jaki model był najczęściej wyszukiwany na Otomoto? Czy rzeczywiście sprowadzamy stare auta? I dlaczego Polacy boją się kolorowych samochodów? Odpowiedzi przynosi najnowszy raport Internetowy Samochód Roku Otomoto.

Pomarańczowy Fiat 126p na czarnych tablicach rejestracyjnych trafił na Otomoto. Można go kupić na przykład z okazji rocznicy zjazdu ostatniego Malucha z taśmy produkcyjnej.

W nowej odsłonie cyklu „Prawdziwe historie” Otomoto przedstawia białą Toyotę 4Runner, która ma wyjątkowo interesujących właścicieli. Jej sprzedaż to ważny krok na drodze… do Dakaru.

„A raczej, jak one się tam znalazły?” – można by dokończyć pytanie z tytułu. Tłumaczę i ostrzegam.

Zastanawialiście się kiedyś, jak długo produkowano kolejne wersje Zastav bazujących na Fiacie 128? Do listopada 2008 r. Zastava Skala 55 z ostatniego roku produkcji jest właśnie do kupienia, o ile tylko ktoś będzie skłonny wydać na nią 10 tys. zł.

Jeśli auto do ślubu to Lincoln, Cadillac, ewentualnie jakieś nowe Audi albo Mercedes, ale jakby miało być naprawdę tanie, to na Otomoto na nowego właściciela czeka limuzyna zupełnie innego rodzaju: 6-drzwiowy Opel Omega.

Otomoto chce być czymś więcej niż serwisem ogłoszeniowym – zakłada platformę Klik, na której będzie można kupić sprawdzony samochód używany przez internet. Ma to być rewolucja.