ograniczenie prędkości

Brak ograniczeń prędkości na niemieckich autostradach znowu jest zagrożony. Tym razem przez plan ograniczenia zanieczyszczenia powietrza. Nie, to nie żart, narodowy plan redukcji emisji spalin na poważnie przewiduje wprowadzenie ograniczeń prędkości na nielimitowanych odcinkach autostrad jako sposób walki ze zmianami klimatu. No tak było, nie zmyślam.

Jak zachęcić ludzi do jeżdżenia samochodami elektrycznymi? Same ekologiczne hasła to za mało, dlatego rządy prześcigają się w wymyślaniu kolejnych udogodnień dla posiadaczy elektryków. Na dość ciekawy, ale zarazem nieco kontrowersyjny pomysł, wpadli Austriacy. 

Od 2015 roku wystarczy przekroczyć prędkość w terenie zabudowanym o 50 km/h, by pożegnać się z prawem jazdy na 3 miesiące. Kierowcy jeżdżą wolniej, ale wypadków wcale nie jest mniej.

Już niedługo w Wielkiej Brytanii trudniej będzie uniknąć mandatu. Do tej pory kary za przekroczenie prędkości nakładano tylko w sytuacji, kiedy przekroczenie to wynosiło 10% + 2 mile. Brytyjska Narodowa Rada Szefów Policji chce to zmienić.

Skandynawia słynie z surowych mandatów za nawet niewielkie przekroczenie prędkości. Rekordowy mandat otrzymał kilkanaście lat temu Anders Wikloef, który za jazdę o 27 km/h za szybko zapłacił aż 95 tys. euro. Nie nauczyło go to jednak zbyt wiele, bo ostatnio znów musiał zapłacić. Tym razem 63 tys. euro. 

W rozmowie z portalem BRD24.pl Marek Dworak, dyrektor Małopolskiego Ośrodka Ruchu Drogowego i autor programu „Jedź bezpiecznie” argumentuje za wprowadzeniem pojęcia „prędkość zalecana” zamiast niektórych ograniczeń prędkości. I to jest bardzo dobry pomysł.

Ograniczenie prędkości – to standardowy sposób włodarzy na dyscyplinowanie kierowców. A kiedy nie działa, wtedy… wprowadza się kolejne ograniczenie.