off-road

Gdyby istniał panteon bogów motoryzacji, to KrAZ 255 byłby zamiennikiem któregoś z Tytanów. Dość słabej jakości, ale wszystkie radzieckie kopie mają to do siebie, że słabo przypominają oryginał. Spędziłem trochę czasu za jego kierownicą i mogę zdać relację z walki z tym monstrum.

Za górami, za lasami, w najzimniejszych ostępach Polski żył sobie Jeep Grand Cherokee. Ów Jeep zawsze marzył, by stać się muscle carem i w końcu mu się udało.

Słyszeliście kiedykolwiek o marce Poncin? Ja też nie i mało kto poza Francją wie co to. Mimo to ktoś ściągnął do Polski auto tej marki.

Chciałbyś wykorzystać czas wolny i sprawdzić, czy off-road jest dla ciebie? Nie musisz wydawać dużej kwoty na zmotaną terenówkę. Kup Malucha 4x4.

Małe, niezbyt ciężkie i proste auto z napędem 4x4 oraz niezła miejscówka do lekkiego offroadu. Brzmi jak zapowiedź dobrej zabawy? Nic z tych rzeczy.

Auto jest tak napchane off-roadowymi gadżetami MOPAR-a, że aż szkoda nim zjeżdżać z asfaltu, żeby ich nie uszkodzić.

Jeśli potrzebujesz imperialistyczno-kapitalistycznego sznytu, ale jednocześnie chcesz móc podpalić swoje auto, a potem naprawić je młotkiem - ta replika HMMWV jest dla Ciebie.

Sherp to rosyjsko-ukraiński wszędołaz, który wszedł na rynek w 2015 r. i szybko zaczął go zdobywać szturmem. W kilka lat dzięki bezkompromisowym zdolnościom terenowym zyskał sporą popularność na całym świecie. Teraz powstała jego wersja do przewozu osób.

To prawda, że w Brazylii, ale jaki to problem w czasach globalizacji? Brazylijska terenówka na podzespołach Forda właśnie doczekała się specjalnej, jeszcze bardziej terenowej wersji Trail.

Na kierownicy znaczek Jeepa. Pionowy front z charakterystycznym grillem. Jeep CJ? Nie. Asia Rocsta, a znaczek dokleił właściciel. Prosta i zapomniana koreańska terenówka, która wygląda jak Jeep.

Oczywiste, że każdy z nas od czasu do czasu potrzebowałby pojazdu, który jest w stanie przewieźć rodzinę i znajomych do znajdującego się kilkadziesiąt kilometrów dalej schronu. W czasie apokalipsy zombie. Po uszkodzeniu większości głównych szlaków komunikacyjnych. Na szczęście nie trzeba już będzie szukać żadnych półśrodków - zaprezentowano właśnie pojazd o nazwie Torsus Praetorian.

To auto dla bogatych Rosjan, Szejków Arabskich i Amerykanów. I dla Polaków – reszta Europy go nie dostanie.

Restomody to chyba mój ulubiony rodzaj modyfikacji samochodów. Szczególnie tak dobre, jak ten wykonany przez firmę The FJ Company.

Kosztuje prawie 800 tys. zł w podstawowej wersji i rozpędzi się maksymalnie do zaledwie 70 km/h, paląc przy tym tyle, że najszybsze auta na świecie wydają się ultra-oszczędne. Ale za to wjedzie absolutnie wszędzie - nawet do jeziora.

Wiecie, że moro jest bardzo modne w tym sezonie? Do tego wniosku doszli też producenci Łady, ponieważ teraz dostępna jest także Łada Niva w kamuflażu. Trzeba tylko trochę dopłacić.